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本公司經(jīng)營。一級廠苗、二級棚苗，從事香蕉種苗培育及香蕉生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)多年。主要品種有：泰蕉（Ｂ９）、農(nóng)科一號、巴西、8818、廣東2號、粉蕉 廣粉（抗病毒）一號 粉雜（抗?。?(木瓜苗).(冬蟲夏草) ........等等 ?？梢匝b車發(fā)貨或者物流發(fā)貨。供應(yīng)廣東各地，惠州，陽春，海南省三亞等地，云南各地，廣西各地，

我們每年生產(chǎn)量以一千萬為底線。銷向全國各地，在廣東高州、海南、云南西雙版納等，只要能種香蕉的地方你都能看到廣東省高州市謝雞鎮(zhèn)漢源苗場的存在，

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香蕉苗的運輸

（1）香蕉苗適宜的貯運條件
 
      ①溫濕度。香蕉苗透宜的貯運溫度為13～15℃，濕度為90～95％。
 
      ②通風(fēng)散熱。每噸香蕉苗每天呼吸散熱約12560千焦（3000千卡，可煮沸40千克水），因此，必須具有通風(fēng)換氣的散熱條件。
      
（2）不同季節(jié)香蕉苗運輸設(shè)備與方法
 
      夏季高溫期應(yīng)采用冷藏運輸工具，如冷藏車箱（機械制冷保溫車）或人工加冰制冷保溫車箱或制冷集裝箱汽車或冷藏船。冷涼季節(jié)T18994584870(不是聯(lián)系方式)可用一般棚車，但嚴(yán)冬時節(jié)（11～2月）遠(yuǎn)運至東北。西北地區(qū)時仍須用保溫設(shè)備車輛。目前受條件的限制，北運用棚車時，冬季可在車廂內(nèi)壁掛上1～3層草簾，還可加1層塑料薄膜進行防冷；夏季則須減少裝載量，約裝六成至八成，開辟十字通風(fēng)道，用搭架、開門窗、蕉堆加冰塊等辦法防熱，高溫季節(jié)蕉果裝車前最好預(yù)冷，使果溫降至適合運輸?shù)臏囟取?br /> 
（3）裝車前車廂處理
 
       裝車前后要了解前次儲運的物品，如為果蔬的可用高錳酸鉀飽和溶液噴灑或強制通風(fēng)措施，把乙烯吸收或吹跑。
 
（4）裝車注意事項
 
       裝車堆放要整齊緊實，紙箱裝的要注意通氣孔對齊，并分組留通風(fēng)道，車廂頂部應(yīng)留下50厘米左右的空間，以利空氣流動。
 
（5）運輸途中與抵口岸地注意事項
 
    運輸途中要經(jīng)常檢查車廂內(nèi)溫、濕度和蕉堆情況，注意通風(fēng)換氣?？膳扇穗S車或途中設(shè)站檢查，以便發(fā)現(xiàn)情況異常能及時處理，確保安全，抵達口岸地應(yīng)及時卸車轉(zhuǎn)入庫暫儲，嚴(yán)禁在站場曝曬或受冷。若室外溫度下降低于12℃，在搬運過程中應(yīng)用棉被包裹，防止凍壞蕉果。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
2月）遠(yuǎn)運至東北。西北地區(qū)時仍須用保溫設(shè)備車輛。目前受條件的限制，北運用棚車時，冬季可在車廂內(nèi)壁掛上1～3層草簾，還可加1層塑料薄膜進行防冷；夏季則須減少裝載量，冬季特別注意少施或不施氮肥，宜增施有機肥和磷鉀肥，加強細(xì)胞的抗寒性。2、覆蓋防寒用蕉葉、蔗渣、稻草等覆蓋蕉園地面，尤其是蕉頭周圍處，可減少地面輻射、保溫防寒、提組織培養(yǎng)技術(shù)是指在無菌的條件下，將香蕉苗的莖尖、根、葉、花和果等器官的一小部分組織，培養(yǎng)在人工控制的環(huán)境里，使其再生，形成完整的植株。組織培養(yǎng)技術(shù)的最大優(yōu)點是，葉面噴施0.2％～0.3％磷酸二氫鉀、0.1％植物動力2003等，能提高細(xì)胞汁液的濃度，提高植株的抗寒力。香蕉苗的運輸（1）香蕉苗適宜的貯運條件①溫濕度。香蕉苗透宜的貯運襪子       https://www.sf.com.tw/product_list.aspx?pid=1   www.sf.com.tw/product_list.aspx?pid=1    T18915246455  （不是聯(lián)系方式）蕉苗除了雜交育種必須采用種子繁殖之外，在生產(chǎn)上過去均采用吸芽或球莖切塊的方法繁殖種苗。隨著科技的進步，目前主要是采用生物技術(shù)即組織培養(yǎng)和快速繁殖的技術(shù)來繁殖種苗。遭凍害。還有用稻草包住蕉株頂端，防止冷雨灌入蕉心。5、蕉園熏煙結(jié)合冬季清園積肥，將所鏟集的雜草等堆放在地頭，每隔10米左右一堆。遇上霜凍天氣時，則點火讓其慢慢燃蕉苗運輸設(shè)備與方法夏季高溫期應(yīng)采用冷藏運輸工具，如冷藏車箱（機械制冷保溫車）或人工加冰制冷保溫車箱或制冷集裝箱汽車或冷藏船。冷涼季節(jié)可用一般棚車，但嚴(yán)冬時節(jié)（11～