近年來，越來越多的城市采用了全自動立體停車庫。全自動立體車庫安全穩(wěn)定、存取車效率高、用戶存取車方便快捷，可以采用無人值守的管理方式，降低了管理成本。

    最近幾年,我們經(jīng)常聽到汽車制造商產(chǎn)銷量不斷增長的新聞。我們一起見證了每年全世界數(shù)以百萬計的汽車找到新主人。舉個例子，豐田汽車就最近聲稱年銷售汽車850萬輛。

    自然,問題出現(xiàn)了:我們的公園在哪里?我的意思是,路面的空間越來越少,而城市發(fā)展規(guī)模發(fā)展的速度慢于新車銷售速度，同時,越來越多的汽車停放在城市道路的兩邊擠占空間?，F(xiàn)狀許多城市每天擁堵已經(jīng)是屢見不鮮。每天離開家到上班地點(diǎn)，需要提前擠出一個或兩個小時，已經(jīng)成為日常生活的一部分,因為道路擁擠。同樣,當(dāng)回到家里,需要很長時間才能找到一個停車位。我們被停車位深深困擾著……

解決停車問題的關(guān)鍵不是杰出的建筑設(shè)計師來規(guī)劃設(shè)計增加城市建筑的規(guī)模，我們需要建設(shè)全自動立體車庫用來解決汽車數(shù)量的增長和日益減少的道路空間。什么是全自動立體車庫全自動立體車庫也稱為倉儲式立體車庫,多層立體停車系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的的辦法很簡單:讓汽車逐個彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間。

    一個全自動立體車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層,所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。全自動立體車庫車庫可以設(shè)計成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。全自動立體車庫工作方式全自動立體車庫利用計算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個完美的系統(tǒng)來存取汽車。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的核心。存車過程非常簡單,只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉(zhuǎn)平臺上，不必倒車入庫。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。

    全自動的倉儲式智能立體車庫可以分為平面移動類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動立體車庫核心的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，全自動立體車庫擁有很多不可比擬的優(yōu)勢。全自動立體車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。沒有坡道、全自動停車、在地面上占據(jù)更少的空間。除了停車位的增加，比普通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進(jìn)入時自動門會自動打開。這樣汽車流就自然開，使汽車更安全。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節(jié)省了燃油，保護(hù)了環(huán)境。

    無論如何,全自動立體車庫將是是未來立體停車系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。它最早出現(xiàn)在歐洲，在日本也有這樣的停車系統(tǒng)。美國在2002年開始出現(xiàn)全自動立體車庫。在不遠(yuǎn)的將來，全自動立體車庫將遍布世界各地。

                  天價車位貴過豪車只售不租 天津和平高達(dá)32萬/個

     在天津許多社區(qū)內(nèi)，“瘋狂搶車位”在下班高峰期時常上演。而我們也常常看到這樣有趣的現(xiàn)象，小區(qū)地面車滿為患，地下停車場卻空空如也，基本處于閑置狀態(tài)。究其原因，天價車位堪比豪車令業(yè)主望而興嘆。

    “每天下班進(jìn)了小區(qū)就跟打仗一樣，找個停車位太不容易了，基本上得靠搶，動作慢了就繞去吧。”家住津南外環(huán)線附近某小區(qū)的王先生發(fā)出這樣的感嘆。在天津許多社區(qū)內(nèi)，類似的“瘋狂搶車位”在下班高峰期時常上演。而我們也常?？吹竭@樣有趣的現(xiàn)象，小區(qū)地面車滿為患，就連綠化帶有時也變身停車場。與地上的熱鬧相比，地下停車場卻空空如也，基本處于閑置狀態(tài)。究其原因，天價車位堪比豪車令業(yè)主望而興嘆。

　　 津多數(shù)在售樓盤車位只售不租 和平最貴車位32萬元/個

　  “一個車位賣到8萬，比我的車還貴，而且還沒有產(chǎn)權(quán)?！彪m然每天深受停車難的折磨，王先生也表示不會為一個沒有產(chǎn)權(quán)的車位買單?！叭绻飿I(yè)能把地下停車位出租，我們都愿意停到地下，這樣既安全又省心?！蓖跸壬南敕ㄕf出了多數(shù)業(yè)主的心聲。搜狐焦點(diǎn)近期關(guān)于車位的調(diào)查結(jié)果也顯示，在有關(guān)“租車位”還是“買車位”的問題中，56%的網(wǎng)友表示更傾向于租車位，這樣可以避免一次投入太多錢；33%的網(wǎng)友表示愿意購買車位，主要是圖個方便和看中車位的升值空間；僅有12%的網(wǎng)友選擇其他選項。

　　而事實上，多數(shù)小區(qū)的地下停車位只售不出。搜狐焦點(diǎn)咨詢多家在售樓盤了解到，雖然多數(shù)樓盤的車位配比都達(dá)到了1:1，但是不少開發(fā)商只建地下車位，不設(shè)地上車位，并且只售不租。而就算地上設(shè)置停車位，數(shù)量也很有限，這也意味著如果不購買，就要加入無止盡的“搶位游擊戰(zhàn)”中。近年來，天價車位的傳聞時常被爆出，正如王先生所說，車位價格甚至貴過豪車，讓業(yè)主望而興嘆。而據(jù)搜狐焦點(diǎn)調(diào)查，王先生所在的小區(qū)8萬元一個車位在天津并不在貴的行列，環(huán)城四區(qū)的多數(shù)在售樓盤都在這個價格，真正的天價車位主要集中在市內(nèi)六區(qū)。在和平區(qū)，一個車位最貴能達(dá)到32萬元，多數(shù)價格在20—30萬元之間。南開區(qū)、河西區(qū)的車位平均價格也達(dá)到20萬元。河?xùn)|、紅橋、河北相對較低，價格在10萬左右。

                           由杭州限購案例談立體停車庫需求

    這幾天刷爆頭條的就是杭州的住房也開始限購了，據(jù)官方消息稱限購自2016年9月19日零時起開始，以商品房買賣合同簽訂或轉(zhuǎn)讓合同簽訂時間為準(zhǔn)。這也是繼蘇州、廈門、合肥、南京之后的第五個限購的熱點(diǎn)二線城市，一石激起千層浪，杭州市區(qū)也創(chuàng)造了單日商品房銷售3265套的歷史紀(jì)錄。隨著政府限購力度的加大，炒房一族受到的限制也就越來越大，房價在一定程度上回歸理性，回歸剛需，住房空置率會有大范圍的回落。

     這種大范圍的回落，造成的就是小區(qū)那僅有的1.2比率的車位更是捉襟見肘，更加難以滿足人們的需求，特別是經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，造成家家有車，甚至一家多車的現(xiàn)象都已成為平常，這種情況下立體車庫的作用就