輪式裝載機(jī)日常作業(yè)都需要油的潤(rùn)滑，現(xiàn)在我們來(lái)了解一下輪式裝載機(jī)安裝時(shí)應(yīng)如何防止油液的污染，再來(lái)看一下輪式裝載機(jī)維護(hù)的細(xì)節(jié)：

1、機(jī)器工作前必須通知附近人員撤離，避免擠碰人員和設(shè)備的事故發(fā)生；

2、操作中應(yīng)經(jīng)常檢查電纜是否完好，避免壓壞，避免與油管發(fā)生摩擦，引發(fā)火災(zāi)事故。應(yīng)保證所有操作按鈕完好；

3、裝巖前，應(yīng)對(duì)巖堆灑水滅塵，如果沒(méi)水或?yàn)⑺b置損壞都不能開(kāi)機(jī)裝巖；

4、輪式裝載機(jī)上的照明裝置一定要完好，使工作人員有一個(gè)良好的視線，避免擠傷人員的事故發(fā)生。同時(shí)良好的照明對(duì)提高生產(chǎn)效率也是非常有利的；

5、輪式裝載機(jī)工作和檢修時(shí)，工作人員，特別是區(qū)（隊(duì)） 長(zhǎng)要注意掘進(jìn)頭的情況。發(fā)現(xiàn)有透水、冒頂、煤巖突出征兆時(shí)，應(yīng)立即組織人員撤離到安全地方，并采取相應(yīng)的措施；

輪式裝載機(jī)液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離；輪式裝載機(jī)出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過(guò)濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；輪式裝載機(jī)的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過(guò)濾網(wǎng)，以除去回油過(guò)濾器未濾去的雜質(zhì)。輪式裝載機(jī)液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護(hù)圈，以防污物被帶進(jìn)缸內(nèi)，并可防止泥水和光輻射對(duì)液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加入輪式裝載機(jī)的油箱前應(yīng)經(jīng)過(guò)靜置沉淀，過(guò)濾后方可加入，必要時(shí)可設(shè)中間油箱以進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾，確保油液的清潔。

輪式裝載機(jī)在操作時(shí)有一些危險(xiǎn)需要避免，為了避免這些無(wú)處不在的危險(xiǎn)，我們須知曉輪式裝載機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，讓我們仔細(xì)學(xué)習(xí)一下。

1.輪式裝載機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地面約400-500MM在行駛過(guò)程中注意是否有路障或高壓線等，除規(guī)定駕駛?cè)藛T外，不準(zhǔn)搭乘其它人員，嚴(yán)禁鏟斗載入。

2.輪式裝載機(jī)行駛時(shí)，避免突然換向行駛，鏟斗帶負(fù)荷升起行駛時(shí)，不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

3.輪式裝載機(jī)在公路上行駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則謹(jǐn)慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。

4.在傾斜坡地若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)把鏟斗放在地上，并制動(dòng)，將各操作桿置之于中位，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.鏟土?xí)r，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免斗負(fù)荷過(guò)大，回轉(zhuǎn)時(shí)傾倒。

6.滿載后應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高。

7.在向運(yùn)土車輛裝載時(shí)，禁止鏟斗在運(yùn)土車輛駕駛室上空越過(guò)。如汽車駕駛室頂無(wú)防護(hù)板，卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人。

8.向運(yùn)土車輛裝載時(shí)應(yīng)盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車箱。

9.對(duì)邊坡、潦溝、坑卸料時(shí)要注意不要使鏟斗過(guò)于伸出以免傾覆。

10.輪式裝載機(jī)不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

11.輪式裝載機(jī)的行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪式裝載機(jī)應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條。

12.輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

13.輪式裝載機(jī)大臂升起后，在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整等工作之前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。

14.作業(yè)后，應(yīng)將輪式裝載機(jī)停放在安全場(chǎng)地，將鏟斗平放地面所有操作桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。

變速箱作為輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成，那我們應(yīng)該學(xué)習(xí)一下關(guān)于輪式裝載機(jī)變速箱的故障預(yù)防：

它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)；在裝載機(jī)工作過(guò)程中，由于使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，甚至?xí)U(kuò)大故障后果的危害性。

一、如何進(jìn)行變速箱的預(yù)防性保養(yǎng)

1、結(jié)合維修保養(yǎng)實(shí)際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：

（1）日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；

（2）50小時(shí)（或每周）：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；

（3）250小時(shí)（只在第yi個(gè)250小時(shí)工作后才進(jìn)行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；

（4）500小時(shí)：清洗油底殼過(guò)濾器，更換變速箱油液；

（5）2000小時(shí)：對(duì)變速箱、變矩器解體檢查檢修。

2、液力傳動(dòng)油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動(dòng)系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護(hù)工作中，要特別注意對(duì)液力傳動(dòng)油的檢查和更換。

（1）固定換油間隔

按正確的時(shí)間間隔進(jìn)行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得最長(zhǎng)工作壽命的關(guān)鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑及保護(hù)特性。一般情況下應(yīng)以整機(jī)廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對(duì)的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才能知道實(shí)際工作情況。比如保養(yǎng)手冊(cè)上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)裝載機(jī)運(yùn)行情況，每隔250h或100h對(duì)油樣進(jìn)行一次抽樣分析，以決定何時(shí)換油，但潤(rùn)滑油使用至1000h時(shí)則應(yīng)立即更換。

除定期更換新油外，在平時(shí)的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并更換新油。

（2）采用正確的排、換油方法

放油時(shí)，油溫應(yīng)達(dá)到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動(dòng)的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時(shí)，應(yīng)使用有過(guò)濾裝置的加油機(jī)來(lái)添加油液。

（3）使用正確的傳動(dòng)系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤(rùn)滑油必須符合規(guī)范。應(yīng)當(dāng)注意的是，不能將柴油機(jī)油加入到變速箱內(nèi)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)油會(huì)減小活塞等運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦，而傳動(dòng)系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時(shí)有一定的摩擦力，這個(gè)摩擦力對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要的。只有正確使用潤(rùn)滑油，才能有效延長(zhǎng)離合器摩擦片的工作壽命。同時(shí)，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現(xiàn)象，控制制動(dòng)的顫抖和異響，增加制動(dòng)力，提供更大的牽引力。目前，變速箱使用最多的液力傳動(dòng)油為液力傳動(dòng)油。

（4）參考維修手冊(cè)提供的更換濾清器周期，及時(shí)更換濾清器，同時(shí)清洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標(biāo)準(zhǔn)量加注潤(rùn)滑油。如果變速箱油粘度過(guò)大，會(huì)造成變速箱傳動(dòng)效率低，流動(dòng)性不好，不利散熱，而且在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間可能出現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤(rùn)滑；如果變速箱油粘度過(guò)小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過(guò)低，形成故障，在負(fù)荷較大的傳動(dòng)部件之間的油膜強(qiáng)度不夠，造成傳動(dòng)部件的早期磨損，因而也不利潤(rùn)滑。

同時(shí)，變速箱在正常工作中由于齒輪的攪油會(huì)產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致油膜的厚度減小從而影響變速箱內(nèi)部離合器及其控制閥的工作，變速箱油必須具備抗起泡的特性。

因此，采用適當(dāng)?shù)淖兯傧溆糜?，既可以保護(hù)變速箱、延長(zhǎng)變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及減少變速箱的保養(yǎng)人工和保養(yǎng)停車時(shí)間。