小型混凝土攪拌車把車開到攪拌站加料漏斗下,使車的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正,防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。攪拌車操縱手柄,使攪拌筒正轉(zhuǎn)達(dá)10~12r/min,這時可向攪拌筒進(jìn)料。料裝到公稱攪動容量時,操縱手柄,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為小后,然后在駕駛室鎖住手柄,把車開至交貨地點。
混凝土攪拌車從進(jìn)料開始到卸料完畢允許的時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)(取其中時間短者)。車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快。 車到交貨地點后,把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前,應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板,才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。
小型混凝土攪拌車油泥是長期用礦物油留下的東東,特別是加了機(jī)油添加劑的發(fā)動機(jī),更容易積油泥,如果油泥實在太厚,而你又不想拆發(fā)動機(jī)的話,可以把氣門室蓋和機(jī)油底殼拆下來,用柴油浸泡,再用汽油刷洗既可,特別是機(jī)油泵,一定要拆下來仔細(xì)清洗,但拆一次蓋子和油底殼就要更換墊子,可要花上大幾百。拿高壓水槍沖,然后上機(jī)油,單位有個洗車機(jī)。好像有種專門清潔鏈條油泥的噴劑。柴油其 它的東西要么價高要么有負(fù)作用(比如汽油)但問題不在這里鏈條外表基本不缺什么油,隨便加點清潔的機(jī)油就行了,別相信什么鏈條油。有油就會掛灰。
漫星生產(chǎn)工藝先進(jìn):小型混凝土攪拌車生產(chǎn)具有完備的工藝手段,如用成形模而壓制的攪拌筒葉片,全自動環(huán)縫、縱縫焊機(jī)、長軸滾輪架、攪拌筒整體拼焊工裝等這些工裝設(shè)備,確保了小型混凝土攪拌車質(zhì)量和技術(shù)水平是其作生產(chǎn)手段不法比擬的。
小型混凝土攪拌車采用流水線生產(chǎn),對生產(chǎn)過程的每一個工序,都進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,明確了工藝質(zhì)量要求,所有的操作工人培訓(xùn)考核合格后才能上崗,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量。每一臺裝配好的小型攪拌車都要按嚴(yán)格的檢驗規(guī)程進(jìn)行檢驗和試驗,合格后方能出廠確保到用戶手中時,所有的小型攪拌車都能放心使用。
小型混凝土攪拌車進(jìn)出料速度快:攪拌筒最快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;進(jìn)料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘)。
小型攪拌車出料速度:≥2立方米 /分鐘(標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節(jié)省了油耗成本;殘留率低:出料殘余率: ≤ 0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3~5%) 。
漫星混凝土攪拌車操作方便:為使操作者操作起來簡潔、方便,使用左右手柄聯(lián)動的機(jī)械操縱控制方式,同時在駕駛室內(nèi)設(shè)有聯(lián)動自鎖裝置,在駕駛室內(nèi)和駕駛室外均可對攪拌攪拌筒轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速進(jìn)行操作。
漫星向您承諾:1、設(shè)備保修一年,整機(jī)終身維護(hù)。2、保修期滿后,更換元器件按元件進(jìn)價進(jìn)行更換。3、省內(nèi)維修時間是24小時內(nèi)維修人員到達(dá)維修現(xiàn)場。4、購買本廠小型混凝土攪拌車的用戶,可優(yōu)惠購買本零配件。
漫星機(jī)械公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車,小型混凝土攪拌車,混凝土攪拌站,小型混凝土攪拌站,水泥攪拌站,小型水泥攪拌站質(zhì)量有保證,價格低廉,我們公司有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊,免費指導(dǎo)安裝調(diào)試。我們歡迎您到本廠考察設(shè)備。
目前混凝土攪拌車屬于生產(chǎn)淡季,合理安排時間集中對混凝土攪拌車罐體內(nèi)部集結(jié)的進(jìn)行清理,檢查三件套磨損情況,對磨損嚴(yán)重的車輛及時更換三件套,保證混凝土攪拌車在接下來運行的連續(xù)性。加大混凝土攪拌車保養(yǎng)工作的力度就是減少設(shè)備維修的強(qiáng)度。
從以下維修方法保養(yǎng)混凝土攪拌車:
1.混凝土攪拌車在使用中發(fā)生了故障才進(jìn)行修理稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小,只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時, 采用此種維修方式比較經(jīng)濟(jì)。
2.從預(yù)防的觀點出發(fā),故障出現(xiàn)之前進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護(hù)、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三個方面的工作。日常維護(hù)可防止或推遲工程機(jī)械劣化,定期或不定期地對工程機(jī)械進(jìn)行檢查、監(jiān)測和診斷,及時發(fā)現(xiàn)故障征兆、進(jìn)行修理,避免造成突然停工損失。
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