交通標(biāo)志桿也稱為道路標(biāo)志桿，公路標(biāo)志桿，公路兩旁用于指示交通路線的立柱，交通標(biāo)志桿是由鋼管加工成型，表面經(jīng)過熱鍍鋅處理。

使用和維護(hù)：

1.道路交通標(biāo)志設(shè)置（調(diào)整）應(yīng)在新（改、擴(kuò)）建道路建成通車前完成，路網(wǎng)中與此新（改、擴(kuò)）建道路相關(guān)的道路上與其相關(guān)的標(biāo)志也應(yīng)同步調(diào)整，完善設(shè)置。

2.當(dāng)?shù)缆方煌l件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整相關(guān)標(biāo)志的設(shè)置

應(yīng)盡量使用公路標(biāo)號(hào)、城市道路名稱標(biāo)志，以使道路使用者了解其所在路線和位置。

3.標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常清潔、維護(hù)，保持足夠的你反射性能，保證視認(rèn)性。標(biāo)志使用中還應(yīng)避免其被數(shù)目遮擋、被路燈照明影響視認(rèn)。

4.標(biāo)志的形狀、顏色在其使用期內(nèi)應(yīng)符合本部分的規(guī)定。

主要用途：廣泛用于高速公路，城市公路及各種道路。

交通標(biāo)志桿介紹：

 預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通標(biāo)志桿由立柱和懸臂（長(zhǎng)伸臂）構(gòu)成L形，包括桿體、支撐板和錨具，在桿體兩端均焊有支撐板，支撐板分別向內(nèi)縮進(jìn)有一定的距離，支撐板同時(shí)也作為常規(guī)補(bǔ)強(qiáng)板，支撐板上有若干圓周布置的索材孔，將預(yù)應(yīng)力索材穿過支撐板的索材孔，一端將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材用錨具錨固，另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索材張拉到合適的長(zhǎng)度后，再將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材用錨具錨固?，F(xiàn)在此類鋼制八角形交通標(biāo)志桿類結(jié)構(gòu)均為大柔度結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候往往強(qiáng)度有富余，而剛度不足，比較浪費(fèi)材料。 所要解決的技術(shù)問題就是針對(duì)上述不足,桿體立柱和懸臂內(nèi)中心軸的兩側(cè)安裝有若干根預(yù)應(yīng)力拉索或者根據(jù)受力方向安裝有若干根預(yù)應(yīng)力拉索，尤其可以解決大荷載、長(zhǎng)伸臂的難題，造型美觀、容易加工、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通標(biāo)志桿在相同的規(guī)格尺寸下比其他鋼桿重量更輕。預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通標(biāo)志桿改善了桿體的應(yīng)力分布，提高了桿體側(cè)向剛度，具有重量輕、造價(jià)低、材料回收容易等特點(diǎn)等。鋼管桿預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以大幅提高桿類結(jié)構(gòu)的剛度，降低產(chǎn)品成本，節(jié)約資源，被廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通信號(hào)桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形標(biāo)志桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形監(jiān)控桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形電子警察桿、預(yù)應(yīng)力多邊錐形輸配電線路鋼管。

產(chǎn)品優(yōu)劣對(duì)比冷鍍鋅與熱鍍鋅區(qū)別：

首先工藝的區(qū)別是：熱鍍鋅是將工件除油、 酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時(shí)間，提出來即可。 冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅 鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極；在工件的對(duì)面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)，就會(huì) 在工件上沉積一層鋅。 鍍鋅成品的區(qū)別：熱鍍鋅外表沒有冷鍍鋅細(xì)膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。防腐蝕性能也是電鍍 鋅的幾十倍。