但是，在實際使用過程中，RFID的安全性問題也開始凸顯出來，由于RFID標簽的安全問題而導致的安全事件也在逐漸增多，為解決上述安全與隱私問題，人們從技術(shù)上提出了多種方案，這些方法各有自己的特色和不足，必須針對不同應用靈活選擇和組合。

本文在基于RFID的汽車號牌宜良停車場收費系統(tǒng)-停車場管理系統(tǒng)改造自動識別系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)中，在研究其他人提出的各種技術(shù)方案的基礎上，結(jié)合該系統(tǒng)自身的特點提出了隱秘起始地址、隨機數(shù)初始化兩種新方法，而且還采用了MD5加密算法、標簽鎖定等常規(guī)方法，并把這些方法有效地結(jié)合起來，從而保證系統(tǒng)中號牌數(shù)據(jù)的安全可靠。

通過多次實驗和系統(tǒng)的長時間運行均表明本文所采用的方法切實可行且安全有效。進一步研究可以保證號牌標簽達到的安全級別。

1汽車號牌自動識別系統(tǒng)

車輛自動識別

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系統(tǒng)(AutomaticVehicleIden—tification，AⅥ)，可準確無誤地自動識別并采集路網(wǎng)中運行車輛的身份特征信息和法定管理信息，使車輛信息瞬時進入計算機，可為車輛及交通管理部門提供一個實時、藍西特動態(tài)的車輛信息采集平臺。本文采用了RFID技術(shù)設計和實現(xiàn)了汽車號牌自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的硬件是由讀寫單元(標簽閱讀器)和標簽號牌組成，閱讀器通過線路與計算機的RS32接口通信。

適應車流量大的，商業(yè)廣場，港宜良停車場收費系統(tǒng)-停車場管理系統(tǒng)改造口碼頭，商場，大型小

車牌識別停車場系統(tǒng)的應用前景

隨著車輛的大幅增長，停車問題已經(jīng)成為我們生活中的一個難題，為了解決停車難，停車場管理需要更加智能高效的管理方式，藍西特而停車場管理設備也越來越接近我們的需求。

停車場管理系統(tǒng)隨著技術(shù)的發(fā)展在不斷的更新，朝著智能化、無人化的方向發(fā)展。在停車場管理系統(tǒng)中，車牌識別系統(tǒng)有著獨特的應宜良停車場收費系統(tǒng)-停車場管理系統(tǒng)改造用，雖然車牌識別的識別率并不能達到百分之百，但是仍然是未來停車場系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。一般的車牌識別停車場系統(tǒng)識別率能達到百分之九十五以上，因為有的車牌被覆蓋、破損或者無牌車等都會影響識別率，如果再加上一些車牌的反光點不一樣，車牌識別的難度就更大。