滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發(fā)揮其原有的性能?;瑝K聯軸器常用于一般常用電機,個別的場合也可以用來聯接伺服電機,在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力,因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。
十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環(huán)形,用鋼或耐磨合金制成,適用于轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。
聯軸器零件的材料可用45鋼,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,本標準所規(guī)定的滑塊聯軸器,適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合,具有一定補償兩軸相對偏移量,減震和緩沖性能;其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
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