天價(jià)車位貴過(guò)豪車只售不租 天津和平高達(dá)32萬(wàn)/個(gè)

     在天津許多社區(qū)內(nèi)，“瘋狂搶車位”在下班高峰期時(shí)常上演。而我們也常?？吹竭@樣有趣的現(xiàn)象，小區(qū)地面車滿為患，地下停車場(chǎng)卻空空如也，基本處于閑置狀態(tài)。究其原因，天價(jià)車位堪比豪車令業(yè)主望而興嘆。

    “每天下班進(jìn)了小區(qū)就跟打仗一樣，找個(gè)停車位太不容易了，基本上得靠搶，動(dòng)作慢了就繞去吧?！奔易〗蚰贤猸h(huán)線附近某小區(qū)的王先生發(fā)出這樣的感嘆。在天津許多社區(qū)內(nèi)，類似的“瘋狂搶車位”在下班高峰期時(shí)常上演。而我們也常?？吹竭@樣有趣的現(xiàn)象，小區(qū)地面車滿為患，就連綠化帶有時(shí)也變身停車場(chǎng)。與地上的熱鬧相比，地下停車場(chǎng)卻空空如也，基本處于閑置狀態(tài)。究其原因，天價(jià)車位堪比豪車令業(yè)主望而興嘆。

　　 津多數(shù)在售樓盤車位只售不租 和平最貴車位32萬(wàn)元/個(gè)

　  “一個(gè)車位賣到8萬(wàn)，比我的車還貴，而且還沒(méi)有產(chǎn)權(quán)?！彪m然每天深受停車難的折磨，王先生也表示不會(huì)為一個(gè)沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的車位買單。“如果物業(yè)能把地下停車位出租，我們都愿意停到地下，這樣既安全又省心?！蓖跸壬南敕ㄕf(shuō)出了多數(shù)業(yè)主的心聲。搜狐焦點(diǎn)近期關(guān)于車位的調(diào)查結(jié)果也顯示，在有關(guān)“租車位”還是“買車位”的問(wèn)題中，56%的網(wǎng)友表示更傾向于租車位，這樣可以避免一次投入太多錢；33%的網(wǎng)友表示愿意購(gòu)買車位，主要是圖個(gè)方便和看中車位的升值空間；僅有12%的網(wǎng)友選擇其他選項(xiàng)。

　　而事實(shí)上，多數(shù)小區(qū)的地下停車位只售不出。搜狐焦點(diǎn)咨詢多家在售樓盤了解到，雖然多數(shù)樓盤的車位配比都達(dá)到了1:1，但是不少開發(fā)商只建地下車位，不設(shè)地上車位，并且只售不租。而就算地上設(shè)置停車位，數(shù)量也很有限，這也意味著如果不購(gòu)買，就要加入無(wú)止盡的“搶位游擊戰(zhàn)”中。近年來(lái)，天價(jià)車位的傳聞時(shí)常被爆出，正如王先生所說(shuō)，車位價(jià)格甚至貴過(guò)豪車，讓業(yè)主望而興嘆。而據(jù)搜狐焦點(diǎn)調(diào)查，王先生所在的小區(qū)8萬(wàn)元一個(gè)車位在天津并不在貴的行列，環(huán)城四區(qū)的多數(shù)在售樓盤都在這個(gè)價(jià)格，真正的天價(jià)車位主要集中在市內(nèi)六區(qū)。在和平區(qū)，一個(gè)車位最貴能達(dá)到32萬(wàn)元，多數(shù)價(jià)格在20—30萬(wàn)元之間。南開區(qū)、河西區(qū)的車位平均價(jià)格也達(dá)到20萬(wàn)元。河?xùn)|、紅橋、河北相對(duì)較低，價(jià)格在10萬(wàn)左右。

   6、堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

 特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車安全等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。

 不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

   7、垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備：垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

 特點(diǎn)：整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。

 不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

   8、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開后移動(dòng)汽車的方式。

 特點(diǎn)：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%。

 不足點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過(guò)大，風(fēng)力過(guò)大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。

   9、汽車專用升降機(jī)：汽車專用升降機(jī)是專門用作不同平面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)，它只起搬運(yùn)作用，無(wú)直接存取的作用。

 特點(diǎn)：可以代替汽車進(jìn)出車庫(kù)的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫(kù)利用率，汽車專用升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車庫(kù)存取汽車的搬運(yùn)。

         恒升智能:停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,智慧停車布局加速

      立體車庫(kù)行業(yè)發(fā)展推動(dòng)政府對(duì)立體車庫(kù)發(fā)展的重視，政府的重視推動(dòng)相關(guān)政策的出臺(tái)，相關(guān)政策的出臺(tái)進(jìn)一步推動(dòng)立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展。不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，各地方政府都積極的開展立體車庫(kù)相關(guān)政策的制定，特別是一些大的城市，比如杭州、上海、海南、廣州等地方還給與相應(yīng)的建設(shè)資金的補(bǔ)助。停車場(chǎng)建設(shè)立體車庫(kù)一方面可以享受新增車位、軟硬件升級(jí)、物聯(lián)網(wǎng)化帶來(lái)的市場(chǎng)空間;另一方面也可以享受到政府相應(yīng)的補(bǔ)貼。2014年之后,受“滴滴打車”等共享經(jīng)濟(jì)影響各類停車APP不斷出現(xiàn),特別是至庫(kù)停車app出臺(tái)，更加方便了停車場(chǎng)的規(guī)劃與發(fā)展，以及預(yù)約車位等更加人性化的服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)了停車場(chǎng)對(duì)立體車庫(kù)等智能停車場(chǎng)升級(jí)的需求。

     另一方面，現(xiàn)有停車場(chǎng)已經(jīng)不再局限于單個(gè)的廠家提供道閘，提供車位鎖，提供立體車庫(kù)這種形式，更多的是采取整套服務(wù)提