齒輪箱的典型失效故障的表現(xiàn)
經(jīng)由對齒輪箱實際應(yīng)用的分析，不難測定其故障。整個齒輪箱系統(tǒng)包含了軸承、齒輪、傳動軸和箱體結(jié)構(gòu)等部件，作為一類常用的機械動力系統(tǒng)，它在持續(xù)運動地同時，非常容易出現(xiàn)機械配件的故障，特別是軸承、齒輪和傳動軸這三個零件，其他發(fā)生故障的幾率明顯比它們低。
齒輪執(zhí)行任務(wù)時，因種種復(fù)雜的因素影響而缺乏工作的能力，功能參數(shù)的數(shù)值超越了允許的較大臨界數(shù)值，這發(fā)生了典型的齒輪箱故障。其表現(xiàn)形式也五花八門，通觀全局，其主要分為兩大類：齒輪在日積月累的轉(zhuǎn)動中逐漸產(chǎn)生的，因齒輪箱的外表面在承擔(dān)相對大負載的過程中，互相嚙合的齒輪的間隙中又會出現(xiàn)相對滾動力與滑動力，滑動時候的摩擦力與極點兩端的方向剛好相反，久而久之，長期的機械運行會使齒輪膠合、出現(xiàn)裂隙、加大磨損的程度，齒輪斷裂也就成為必然了。另外一類故障是因工作人員不熟悉安全操作流程或者違背了作業(yè)規(guī)范與要求，在安裝齒輪時出現(xiàn)疏忽，亦或是在起初制造中為故障的發(fā)生埋下了隱患，這一故障常常是因為內(nèi)孔與齒輪的外部圓圈不在相同的圓心上，齒輪交互嚙合時的形狀存在誤差和軸線分布不對稱。
東莞市洪都精密機械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導(dǎo)向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。
擺線針輪減速機是采用擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動原理設(shè)計而成的一種新型傳動機械，已廣泛地應(yīng)用到石油、化工、建筑、冶金、礦山、起重運輸、紡織印染、工程機械、食品工業(yè)、電子電視等各個領(lǐng)域，深受用戶的信賴和一致好評。擺線針輪減速器有如下特點：具有減速比大，傳動效率高，體積小，重量輕，故障少，壽命長，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪音小，拆裝方便，容易維修，結(jié)構(gòu)簡單，過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，等特點。
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設(shè)計一行星齒輪減速器。輸入功率0=11k，輸入轉(zhuǎn)速）1 =1500r/min，要求輸出轉(zhuǎn)速）1=故總傳動比iT=31.比較優(yōu)化設(shè)計與常規(guī)設(shè)計的結(jié)果，體積減小了14.73%，同時也增加了重合度（提高9.32%），從而提高了減速器的綜合性能。
通過分析多目標行星齒輪減速器機構(gòu)設(shè)計參數(shù)之間的相互制約關(guān)系，提出以重合度大和體積小多目標優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，這種優(yōu)化數(shù)學(xué)模型能全面反映設(shè)計參數(shù)與全局之間的相互關(guān)系，使設(shè)計方案的綜合性能更佳。實例表明，這種優(yōu)化設(shè)計方案比常規(guī)設(shè)計方案有明顯的改善，更符合工程設(shè)計的需要。這種優(yōu)化數(shù)學(xué)模型對行星齒輪減速器的設(shè)計制造，提供了與應(yīng)用價值。
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