湖南長(zhǎng)沙西門子一級(jí)代理商，特價(jià)供應(yīng)西門子接觸器，斷路器，軟啟動(dòng)器，變頻器

微型斷路器，簡(jiǎn)稱MCB （Micro Circuit Breaker ），是建筑電氣終端配電裝置引中使用最廣泛的一種終端保護(hù)電器。用于125A以下的單相、三相的短路、過載、過壓等保護(hù)，包括單極1P，二極2P、三極3P、四極4P等四種。

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微型斷路器由操作機(jī)構(gòu)、觸點(diǎn)、保護(hù)裝置(各種脫扣器)、滅弧系統(tǒng)等組成。其主觸點(diǎn)是靠手動(dòng)操作或電動(dòng)合閘的。主觸點(diǎn)閉合后，自由脫扣機(jī)構(gòu)將主觸點(diǎn)鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián)，欠電壓脫扣器的線圈和電源并聯(lián)。當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，過電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開主電路。當(dāng)電路過載時(shí)，熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲，推動(dòng)自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作。當(dāng)電路欠電壓時(shí)，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

5日?qǐng)?bào)道，世界領(lǐng)先的電子電氣制造商德國(guó)西門子股份有限公司已獲準(zhǔn)在美國(guó)修建一段供電動(dòng)載重汽車行駛的電化高速公路(eHighway)，為世界首創(chuàng)，測(cè)試成功后還將擴(kuò)建。

　　報(bào)道稱，這段3公里長(zhǎng)的電化高速公路位于加利福利亞洲洛杉磯市I-710號(hào)高速公路上，計(jì)劃于2015年7月正式投入運(yùn)營(yíng)。如通過一年測(cè)試期，西門子還有望獲準(zhǔn)建設(shè)連接美國(guó)長(zhǎng)灘港和洛杉磯市之間的多條電化貨運(yùn)高速公路。

　　西門子電化高速公路業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬丁·比克納介紹說，該項(xiàng)目背景為美國(guó)環(huán)保部門正抓緊對(duì)載重汽車污染物排放的控制。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，長(zhǎng)灘港與洛杉磯之間每天約有3.5萬(wàn)輛貨車穿行，此外還有繁忙的鐵路與輪船交通，已成為當(dāng)?shù)刈畲蟮目諝馕廴驹础?/p>

　　《商報(bào)》報(bào)道稱，西門子正與美國(guó)重型卡車生產(chǎn)商馬克卡車合作生產(chǎn)電動(dòng)貨車。這類電動(dòng)貨車配有混合發(fā)動(dòng)機(jī)，但只由電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)可通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電或連接架設(shè)在電化高速公路上的空中電纜進(jìn)行充電。貨車時(shí)速可達(dá)90公里。

　　比克納說，目前美國(guó)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司對(duì)該項(xiàng)目“興趣濃厚”，此外，西門子正在瑞典推動(dòng)相似電化高速公路項(xiàng)目，“從中長(zhǎng)期來(lái)看，西門子在這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)很大商機(jī)。

中國(guó)是世界上最大的風(fēng)電市場(chǎng)，但是對(duì)于世界最大風(fēng)機(jī)制造商易主這一事件并不“感冒”。業(yè)內(nèi)人士稱，經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國(guó)本土風(fēng)機(jī)制造商牢牢把控著中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)，外資風(fēng)機(jī)企業(yè)占有的市場(chǎng)份額不足5%，西門子這次并購(gòu)交易對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響有限。

　　西門子海上風(fēng)電事業(yè)部主任邁克爾˙漢尼拔(Michael Hannibal)曾在2015年公開表示，西門子曾經(jīng)希望為中國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)貢獻(xiàn)力量，但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)沒有市場(chǎng)專家想象的那樣樂觀。

　　在西門子集團(tuán)公布的2014財(cái)年(截至2014年9月)年報(bào)中，坦言在亞洲和澳洲的風(fēng)電市場(chǎng)拓展遭遇到了激烈的當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)，尤其在中國(guó)。

　　“中國(guó)是全世界最大的風(fēng)電市場(chǎng)，但對(duì)于外國(guó)公司而言，市場(chǎng)準(zhǔn)入仍然非常難，機(jī)會(huì)也極為有限。”年報(bào)中稱。

　　相比之下，歌美颯在中國(guó)市場(chǎng)的開拓卻順利很多。2000年，歌美颯便開始在中國(guó)開展業(yè)務(wù)，2015年，其以434MW的新增裝機(jī)容量，超越了維斯塔斯 287.5MW的規(guī)模，成為中國(guó)市場(chǎng)的第一大海外風(fēng)機(jī)制造商。截至目前，歌美颯中國(guó)公司風(fēng)機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷售量超過4000MW，占總公司銷售量的13%。

中國(guó)是世界上最大的風(fēng)電市場(chǎng)，但是對(duì)于世界最大風(fēng)機(jī)制造商易主這一事件并不“感冒”。業(yè)內(nèi)人士稱，經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國(guó)本土風(fēng)機(jī)制造商牢牢把控著中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)，外資風(fēng)機(jī)企業(yè)占有的市場(chǎng)份額不足5%，西門子這次并購(gòu)交易對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響有限。