對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)來說，藍(lán)西特它們是采用了一種車牌的識(shí)別技術(shù)，對(duì)于這樣的一種技術(shù)來說，它們是利用計(jì)算機(jī)的圖像技術(shù)，它們主要是對(duì)于車輛的照牌進(jìn)行分辨的一種好的應(yīng)用方式，對(duì)于這樣的應(yīng)用方式是怎樣進(jìn)行呢？下面我車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠商、城貝小區(qū)藍(lán)牙遠(yuǎn)距離收費(fèi)系統(tǒng)們就來具體的說一說吧！
對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)來說，它們最主要的功能就是可以把正在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中的汽車的牌\照號(hào)碼給提取出來，然后在車牌管理系統(tǒng)當(dāng)中找到相應(yīng)汽車的信息了，對(duì)于這樣的一種技術(shù)，它們都是科技含量比較高的技術(shù)，現(xiàn)在對(duì)于車輛識(shí)別來說，對(duì)于字母和數(shù)字的識(shí)別率可以到達(dá)一個(gè)比較高的水平，而對(duì)于漢字的識(shí)別率來說，還是相對(duì)的小一些的。
系統(tǒng)安全的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
安全問題是管理系統(tǒng)的命脈，對(duì)于汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)來說，安全尤為重要，由于汽車號(hào)牌是汽車最為明顯的標(biāo)識(shí)，現(xiàn)實(shí)中人們都是通過號(hào)牌識(shí)別違、章車輛、肇事車輛，因此系統(tǒng)必須保證標(biāo)簽中的號(hào)牌數(shù)據(jù)不能被隨意讀取甚至篡改。但標(biāo)簽本身的安全又很薄弱，因此必須采用合理有效的方法才能保證系統(tǒng)的安全。
對(duì)于通信安全和閱讀器的安全問題，藍(lán)西特人們研究得非常多，而且也提出很多行之有效的方法，這些方法包括：采用安全的通信協(xié)議或?qū)Ｓ械耐ㄐ艆f(xié)議，如Hash2Lock協(xié)議、Hash鏈協(xié)議、基于雜湊的ID變化協(xié)議、詢問。車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠商、城貝小區(qū)藍(lán)牙遠(yuǎn)距離收費(fèi)系統(tǒng)響應(yīng)認(rèn)證協(xié)議、再次加密機(jī)制等等。使用探測(cè)器探測(cè)其他RFID閱讀器的存在，并發(fā)送干擾信號(hào)，以防標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)被暴露;為標(biāo)簽編程，使其只可能與已授權(quán)的RFID閱讀器通信;對(duì)標(biāo)簽和閱讀器采用更強(qiáng)的加密
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及安全功能;此外還提出了Kill標(biāo)簽、法拉第網(wǎng)罩、智能標(biāo)簽、阻止標(biāo)簽等方法。這些方法均很成熟，并各有自己的特色和不足，必須針對(duì)不同的應(yīng)用靈活選擇和組合。
而對(duì)于標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)安全，日常應(yīng)用都是采用加密的方法。然而不同的加密算法復(fù)雜程度不同，對(duì)硬件性能的要求也不同，其安全級(jí)別也不同
集成的RFID系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，因此安全問題類似于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的安全問題，但由于RFID系統(tǒng)的兩個(gè)特點(diǎn)：首先RFID標(biāo)簽和后端系統(tǒng)之間的通信是非接觸和無線的，藍(lán)西特使它們很易受到竊圌聽;其次標(biāo)簽本身的計(jì)算能力和可編程性，直接受到成本要求的限制。因此RFID的安全威脅除了與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有相同之處外，還包括以下三種：
(1)通信鏈路上的安全威脅
標(biāo)簽與閱讀器之間傳送數(shù)據(jù)時(shí)，其數(shù)據(jù)通信鏈路是無線通信鏈路，無線信號(hào)本身是開放的。這就給非法用戶的偵聽?zhēng)砹朔奖?。常見的威脅有：黑客非法截取通信數(shù)據(jù)(非授權(quán)獲取數(shù)據(jù))、業(yè)務(wù)拒絕式攻擊(非法用戶通過發(fā)射干擾信號(hào)來堵塞通信鏈路，使得閱讀器過載，無法接收正常的標(biāo)簽數(shù)據(jù))、標(biāo)簽的冒名頂替、發(fā)射特定電磁波破壞標(biāo)簽等。
(2)閱讀器的安全威脅
物理方式偵測(cè)或修改閱讀器的硬件;修改閱讀器的配置參數(shù)，使其誤報(bào)、少報(bào)標(biāo)簽數(shù)據(jù)或者把標(biāo)簽數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到其他應(yīng)用系統(tǒng);竊圌聽或干擾閱讀器與計(jì)算機(jī)之間的通信。
(3)標(biāo)簽中數(shù)據(jù)的車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠商、城貝小區(qū)藍(lán)牙遠(yuǎn)距離收費(fèi)系統(tǒng)安全威脅
由于成本的限制，標(biāo)簽本身很難具備能夠足以保證安全的能力。因此非法用戶可以利用合法的閱讀器或者自構(gòu)一個(gè)閱讀器，直接與標(biāo)簽進(jìn)行通信。這樣就可以很容易地獲取標(biāo)簽內(nèi)所存數(shù)據(jù)。而對(duì)于讀寫式標(biāo)簽，還面臨數(shù)據(jù)被篡改的風(fēng)險(xiǎn)。如果說每一次都進(jìn)行稱量的話，在無形中就會(huì)有很大的工作量。但是如果說進(jìn)行了識(shí)別之后，只需要進(jìn)行稱量一次。當(dāng)?shù)诙芜M(jìn)行稱量貨物的時(shí)候，毛重就不需要在進(jìn)行稱量了。而是直接計(jì)算尺貨物的重量。這會(huì)給我們的工作帶來很大的簡(jiǎn)化，所以說我認(rèn)為車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)還是非常的重要的。這樣會(huì)免去了很多因?yàn)樨浳锓Q量不準(zhǔn)確而帶來的麻煩。
