銑齒方法和工藝過程

     在普通臥式銑床上，采用帶有轉(zhuǎn)盤的分度頭進(jìn)行分度。具體方法是想將齒坯固定在分度頭上，見 ，調(diào)整分度頭傾角，將分度頭扳起一個(gè)角度，該角度等于錐齒輪根錐角δf，用切痕法使銑刀廓形 的對(duì)稱線對(duì)準(zhǔn)齒坯的中心，調(diào)整切削深度，以大端為基準(zhǔn)，將工作臺(tái)升高一個(gè)大端全齒高后，先銑齒 槽的中部，由于此時(shí)采用的直齒錐齒輪成形銑刀的厚度是按照略小于錐齒輪小端的齒槽寬度設(shè)計(jì)的， 所以齒槽中部銑好后，齒輪大端和兩側(cè)面還有一定加工余量，因此，還要對(duì)上述部位進(jìn)行加工。此時(shí)， 將分度頭底座在水平面旋轉(zhuǎn)一個(gè)α角，使銑刀廓形對(duì)稱線和齒坯軸線成一個(gè)角度，同時(shí)適當(dāng)移動(dòng)橫向工作臺(tái)(移動(dòng)量可以通過試切來確定)，先將齒槽一側(cè)的余量銑去，然后再將分度頭底座反向旋 轉(zhuǎn)2α角，橫向工作臺(tái)也反向移動(dòng)，銑削齒槽的另一側(cè)面余量。分度頭底座水平旋轉(zhuǎn)角α的計(jì)算公式

     隨著城市化進(jìn)程的加速，當(dāng)前越來越多的混凝土泵被派上了用場(chǎng)，極大地提升了施工的效率，而攪拌輸送一體泵由于機(jī)動(dòng)靈活、節(jié)約高效、能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌，因此在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)尤其是新農(nóng)村建設(shè)中很受重視。力源機(jī)械攪拌輸送一體泵和其他混凝土泵相比，究竟有哪些好處呢？針對(duì)這個(gè)問題我們走訪了相關(guān)專家。專家指出：混凝土泵集拖泵與車載泵的優(yōu)越性于一體，比拖泵靈活、維修移動(dòng)相當(dāng)方便，另外它和泵車相比占用空間小，在比較狹窄的道路進(jìn)行施工時(shí)能順利移動(dòng)?，F(xiàn)在我們將攪拌拖泵的優(yōu)點(diǎn)具體介紹如下。1、節(jié)省成本和其他混凝土泵相比，攪拌車載泵節(jié)省大量時(shí)間和人工成本，這是由于施工時(shí)如果要把混凝土從一個(gè)工地運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)工地，就需要浪費(fèi)極大的財(cái)力和物力，而采用移動(dòng)式柴電攪拌車載泵則能夠直接開到施工地點(diǎn)，施工方便快捷效率高。2、質(zhì)量過硬泵全部零部件均采用國(guó)外一流品牌，性能穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好。同時(shí)駕駛室的背面有風(fēng)冷式散熱系統(tǒng)，保障了主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，特別適應(yīng)于缺水及高寒等特殊環(huán)境。3、實(shí)用高效泵采用大直徑輸送缸，整機(jī)出料口壓力極大，理論上出料壓力達(dá)到10Mpa；泵送排量大，輸送距離也很遠(yuǎn)，因此能極快地提升工程的進(jìn)度。想要在施工中選購(gòu)一臺(tái)既能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌，又能輸送混凝土的混凝土泵，山東力源機(jī)械攪拌輸送一體泵無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

     關(guān)閉卸料門，泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。 直接打水法的優(yōu)點(diǎn)是不必拆出料口管和加清洗球，節(jié)省時(shí)間，泵送較易成功，對(duì)清洗較短管路尤其方便。 其缺點(diǎn):①用水量大且泵水必須連續(xù)，水很容易排在澆注地點(diǎn);②如有垂直向上的管道，通常必須拆彎管;③輸送管線較長(zhǎng)時(shí)管道內(nèi)易有殘留;④對(duì)分配閥密封性要求較嚴(yán)。 拆出料管法 泵送完砼后反泵1~2個(gè)循環(huán)，消除輸送管中壓力。如向上泵送則必須先關(guān)閉截止閥，防止砼倒流，然后拆下出料管。打開料斗卸料門，反泵將分配閥、砼缸和料斗中的砼沖洗干凈。把第1根6B或5B輸送管口部的砼掏出一些，塞進(jìn)浸透水的清洗球或柱形清洗活塞。