青島到蘇州專線
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青島久興隆物流有限公司介紹：物流已經(jīng)成為當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)零售競爭的核心資源之一，而蘇寧物流無論是從網(wǎng)絡(luò)資源，還是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前，蘇寧擁有物流倉儲及相關(guān)配套總面積近500萬平方米，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2800多個(gè)區(qū)縣城市，擁有6000多個(gè)末端配送網(wǎng)點(diǎn)，超過 90%的覆蓋區(qū)域已實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，其中18%的覆蓋區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)半日達(dá)。隨著物流能力的迅速增強(qiáng)，蘇寧成立了物流集團(tuán)，進(jìn)一步加速物流能力的對外開放，今年上半年，蘇寧物流社會化實(shí)現(xiàn)收入同比增長153.98%。此次蘇寧航空物流園的簽約，必將推動(dòng)蘇寧物流的全面開放與能力輸出
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據(jù)青島久興隆物流分析
又是一年“雙十一”，電商巨頭們一方面欣喜若狂地看著瘋狂訂單，一方面也頭疼這批集中爆發(fā)的包裹快遞。而越來越多的“剁手黨”們已經(jīng)不再單純滿足搶購低價(jià)商品，他們要的是速度。
記者注意到，除了前臺促銷戰(zhàn)場已硝煙彌漫，后端倉儲配送之爭也悄然開打。一些電商巨頭甚至在雙十一出街廣告上，不再發(fā)布產(chǎn)品信息，而是不惜血本讓“快遞小哥”成為封面明星。從而也增大了物流行業(yè)的發(fā)貨壓力。
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