智能化的停車場將不再會是管理為主了，也將把停車場變成一個掠奪車位的時代。

一、放眼未來，停車場智能化衍變是主題

　　隨著我國停車場管理系統(tǒng)行業(yè)技術的不斷升級，該行業(yè)也進入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級的高峰時期。巨大的市場需求，促使停車產業(yè)鏈的企業(yè)不斷成長，新技術、新手段漸次浮出水面。

　二、智能停車場的應用

　　傳統(tǒng)的人工和半人工按鍵取卡、出口繳費的流程，進出一次停車場單耗費在出入口的時間就近1分鐘，如遇重大活動或高峰時段，不少停車場經常出現長時間排隊現象。而隨著的智能化停車場將把這些問題統(tǒng)統(tǒng)化解，這將取代傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)，實現智慧云停車。

　三、ETC的應用

　　ETC應用對停車場附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升，首先是增速，改造之后的ETC通道停車場可提高車輛通行速度，減少車輛入口停留。其次是增收，車輛的快速進出，將吸引更多的人進入商業(yè)區(qū)消費。最后是增值，以動態(tài)化的信息服務將車位信息傳達到車主持卡人，作為停車場的增值服務。ETC給予的方便將使車主更多的使用該商業(yè)區(qū)停車場，其帶來的便捷也將帶給車主良好的購物體驗。

　　在之前，看到很多報道說國外差不多都實現了立體、多層化的智能停車場，就此，好多企業(yè)也開始發(fā)展這種類型的停車場，但效果不是很大，其實小編想說的是，很多東西需要適合的，還要有一定的適應期，國內的停車場事業(yè)屬于自己發(fā)展的時間不長，又剛開始接觸智能化停車場，很多都還沒消化呢，但小編相信，只要不斷努力創(chuàng)新，新的云停車時代將會在國內興起。

車牌識別一體機在停車場管理系統(tǒng)中應用

車牌辨認體系是近幾年備受重視的泊車場智能化辦理體系。新近一向使用于高速公路車輛辦理，近幾年開端使用于出入口操控體系，為泊車場智能化辦理供給新方案。目前國內已有有些公司進入這一范疇。

車牌辨認一體機是泊車場智能化辦理體系中的主要構成有些，由車牌辨認、攝像、前端貯存、補光等有些構成。在實踐使用中，車牌辨認一體機經過攝像機吸取圖畫，主動辨認車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌色彩，判別車輛類型等，一起記載車輛的出進場時刻等信息，并與主動門、欄桿機的操控設備聯(lián)系，完成車輛的主動辦理。該設備使用于泊車場不只能夠完成主動計時收費，也能夠主動核算可用車位數量并給出提示，完成泊車收費主動辦理，節(jié)約人力、進步功率。一起還可有用保持泊車場次序，內部車能夠完成不泊車出進場，外來車則僅需求進場繳費，無需取卡/票等繁瑣進程。

而車牌辨認一體機的好壞關鍵在于辨認率。因為收集的車牌圖畫具有多樣性，而且收集圖畫時遭到很多要素的影響，如煙霧、雨雪、日光不一樣視點等，車牌辨認就面臨極大應戰(zhàn)。不過跟著技能的開展，這些疑問正逐漸被處理，車牌辨認攝像機可采用寬動態(tài)CMOS、根據車牌部分曝光、圖畫算法操控的補光技能等，能夠主動盯梢光線改變，有用按捺順光和逆光，尤其在夜間能夠按捺轎車大燈的攪擾，然后明晰地捕捉車牌，繼而完成高達99.58%的辨認率。

停車場管理系統(tǒng)架構與功能

停車場管理體系架構與功用中心控制體系：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場辦理軟件、對講主機等、電腦及打印機等；停車場辦理體系架構與功用進口體系：進口機箱、出卡機（可選配）、讀卡器、控制器、五顏六色攝像機、車輛檢測器、主動道閘、車輛滿位顯示器等；出口體系：出口機箱、讀卡器、收卡機（可選配）、控制器、五顏六色攝像機、車輛檢測器