新能源電機(jī)、控制器性能測(cè)試項(xiàng)目

 控制器過(guò)載能力試驗(yàn)

 控制過(guò)電壓、過(guò)電流保護(hù)試驗(yàn)

 電機(jī)、控制器的溫升試驗(yàn)

 電機(jī)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線試驗(yàn)

 電機(jī)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流試驗(yàn)

 電機(jī)電壓波動(dòng)及峰值功率測(cè)定

 電機(jī)高轉(zhuǎn)速及超速試驗(yàn)

 電機(jī)再生能量回饋特性試驗(yàn)

 電機(jī)及控制器耐久性試驗(yàn)

沃森電源助力新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測(cè)試電源。如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分：

1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池。

2、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。

3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。

4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。

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EVWB雙向直流電源使用條件
     (1) 需將電源置于通風(fēng)良好的室內(nèi)，避免放置于陽(yáng)光直射處。

(2) 工作環(huán)境濕度不用超出電源使用的環(huán)境濕度要求。

(3) 工作環(huán)境不應(yīng)有大量灰塵或金屬粉末。

(4) 工作環(huán)境中不應(yīng)有可燃性氣體、化學(xué)氣體、腐蝕性氣體。

工作環(huán)境海拔高度應(yīng)小于2000米。當(dāng)工作環(huán)境海拔高度超過(guò)2000米，應(yīng)降額