公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W L23/30H Screw螺桿,P/N. 50902-07H-351
MAN B&W L23/30H Linkage耦合,P/N. 50902-07H-363
MAN B&W L23/30H Split pin開口銷,P/N. 50902-07H-375
MAN B&W L23/30H Pin銷,P/N. 50902-07H-387
MAN B&W L23/30H Pin銷,P/N. 50902-07H-399
MAN B&W L23/30H Spring arm彈簧臂,P/N. 50902-07H-409
相關(guān)資料：
當(dāng)中國的經(jīng)濟建設(shè)突飛猛進地發(fā)展了30多年后，人們似乎恍然感到了以傳統(tǒng)商業(yè)模式運營的船舶維修企業(yè)與中國經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)形成明顯落差。越來越多的修船企業(yè)感受到：傳統(tǒng)的船舶維修企業(yè)的市場經(jīng)營和生產(chǎn)方式的生命終止期已經(jīng)為期不遠，中國修船企業(yè)經(jīng)營管理的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型期已經(jīng)到來?！?jù)舟山市經(jīng)信委介紹，去年，舟山市已出臺了關(guān)于加快推進企業(yè)現(xiàn)代造船模式建設(shè)的指導(dǎo)意見，鼓勵示范企業(yè)優(yōu)先采購本地制造的船舶配套產(chǎn)品，帶動一批船舶配套生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展，對采購本地船配產(chǎn)品作出突出貢獻的示范企業(yè)，給予重點獎勵;探索建立總裝廠與中間產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)間的信息互聯(lián)互通機制，建立共享的服務(wù)平臺，實現(xiàn)敏捷制造。
公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W L23/30H Instrument Panel 儀表板,P/N. 50905-12H
MAN B&W L23/30H 'Housing for instrument panel'儀表盤殼體,P/N. 50905-12H-1
MAN B&W L23/30H 'Bracket for instrument panel'儀表板托架,P/N. 50905-12H-2
MAN B&W L23/30H Rubber clutch橡膠離合器,P/N. 50905-12H-3
MAN B&W L23/30H Nut螺母,P/N. 50905-12H-4
MAN B&W L23/30H Spring lock彈簧鎖,P/N. 50905-12H-5
相關(guān)資料：
中國遠洋海運集團由中遠集團、中國海運集團重組整合。中遠、中海兩家企業(yè)在國際上并不具備規(guī)模優(yōu)勢，業(yè)務(wù)資源同質(zhì)化嚴重。重組后，兩家企業(yè)重新架構(gòu)全球航運物流產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分工、價值創(chuàng)造和分配格局，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營規(guī)?；?。中遠、中海的重組方案共涉及資產(chǎn)交易74項，交易金額600億元，堪稱資本市場有史以來最為復(fù)雜的重組交易。中國遠洋海運集團官網(wǎng)介紹，航運產(chǎn)業(yè)集群是集團的核心產(chǎn)業(yè)集群，包括集裝箱運輸、干散貨運輸、油氣運輸(油運、液化天然氣運輸)、客輪運輸以及碼頭運營等業(yè)務(wù)?！爱?dāng)前，集團正致力于鞏固和發(fā)展全球首大綜合航運企業(yè)。”該公司官網(wǎng)首頁貼有大型集裝箱船的彩色照片，文字說明是“經(jīng)營船隊規(guī)模超過8532萬載重噸，排名世界NO.1。”
公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W L23/30H Prelubricating Oil Alarm (LAL 25) 預(yù)滑油報警,P/N. 50919-01H
MAN B&W L23/30H Plug screw螺塞,P/N. 50919-01H-18
MAN B&W L23/30H Packing ring填料環(huán),P/N. 50919-01H-31
MAN B&W L23/30H Loctite 577樂泰577,P/N. 50919-01H-43
MAN B&W L23/30H Level switch液位開關(guān),P/N. 50919-01H-55
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航運業(yè)有“一月效應(yīng)”、“一月晴雨表”等說法，即新年首月的行業(yè)情況會成為全年市場基調(diào)。由于全球股市迎來新一輪負面情緒，散運市場已跌至歷史新低，船東和投資者們在今年市場上似乎只能持續(xù)“激流勇進”。但是從2016年初以來到目為止，油船船東已成為航運市場上僅存的贏家之一，而油船市場的好壞或許將成為今年航運業(yè)定調(diào)。
