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    《方案》也明確提出，企業(yè)要挖掘內(nèi)部潛力降低成本。企業(yè)從物流的角度降低成本，最根本的途徑就在于創(chuàng)新物流模式，加快向供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)型升級。在供應(yīng)鏈平臺基礎(chǔ)上做好三件事情：一是在更大范圍內(nèi)充分整合資源，在資源整合的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)資源共享;二是提高供應(yīng)鏈全流程的優(yōu)化水平，提升物流效率;三是加強(qiáng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，各企業(yè)的協(xié)同能力，提升物流便利化水平。

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    近日，國務(wù)院印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》(以下簡稱《方案》)，對今后一個(gè)時(shí)期開展降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作作出全面部署。

　　《方案》統(tǒng)籌謀劃、系統(tǒng)全面、務(wù)求實(shí)效、直擊要害，既是落實(shí)今年“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”五大任務(wù)的重要舉措，也是打響降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本攻堅(jiān)戰(zhàn)的綱領(lǐng)性文件。對于有效緩解實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)困難，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益意義重大。

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    近年來，烏蘭察布市緊緊圍繞國家出臺的一系列政策措施，立足區(qū)位交通優(yōu)勢，積極探索新形勢下煤炭交易、信息、物流和金融四位一體的綜合服務(wù)新模式，加快構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點(diǎn)的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為產(chǎn)軸的多產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)與上下游供需市場緊密結(jié)合，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，打造西北地區(qū)大的區(qū)域性煤炭綜合物流交易中心。2011年以來，全市累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量4000余萬噸，實(shí)現(xiàn)稅收近4.5億元，煤炭物流產(chǎn)業(yè)得到長足發(fā)展。

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