冷藏車制冷機組可以從以下幾個方面進行分類：

　　一、冷藏車制冷機組按生產(chǎn)地分類：可以分為進口制冷機組和國產(chǎn)制冷機組。進口制冷機一般有美國大冷王、美國開利、日本三菱、韓國華速等。國產(chǎn)的制冷機組一般以廣東K牌、鄭州瑞飛、襄陽漢雪、北京冰之源等比較常用。

　　二、冷藏車制冷機組按動力來源分類：可以分為獨立式制冷機和非獨立式制冷機。獨立式制冷機有自己獨立的動力來源，而非獨立式制冷機是利用車輛的動力來起動制冷；也就是說獨立式制冷機在車輛熄火的情況下，制冷機還是可以工作，以保證廂體內(nèi)的低溫。非獨立式制冷機就不行了，在車輛熄火的情況下，制冷機也會停止工作，造成廂體內(nèi)溫度升高，導(dǎo)致廂內(nèi)貨物變質(zhì)。選擇獨立式制冷機還是非獨立式制冷機首先要看所選用底盤的大小，獨立式制冷機體積較大，需要一定的安裝空間，適合于安裝在大型的冷藏車上；非獨立式制冷機體積小，安裝在車廂外部，靠近駕駛室上方，不占用空間。另外就是運輸路途的遠近來選擇制冷機，一般短途運輸選用非獨立式制冷機，長途運輸就要選用獨立式制冷機了。

　　總的來說，冷藏車制冷機組就是以上的幾種分類，而冷藏車制冷機組的選擇要結(jié)合自己的實際情況及資金狀況來選擇，例如大型的冷藏車、要進行長途運輸以及運輸?shù)呢浳飳囟纫蠛芨叨Y金又很充足的話，就可以選擇進口的獨立式制冷機。

    制冷機組壓力低，實際用氣量大于制冷機組輸出氣量，放氣閥故障，進氣閥故障，液壓缸故障，負載電磁閥故障，最.小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

    制冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機組運行時排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

制冷機組的組成：壓縮機、冷凝器、膨脹閥，蒸發(fā)器和控制系統(tǒng)等。

1、膨脹閥的作用：膨脹閥起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時，因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進入蒸發(fā)器。

3、蒸發(fā)器的作用：蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達到制冷的目的。