貴州新材料逃生管道

貴州新材料逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，貴州新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。最后，通過(guò)對(duì)貴州新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)Φ800的貴州新材料逃生管道，超高分子公路隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，超高分子公路隧道救生通道為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的。超高分子公路隧道救生通道Φ800*30,該超高分子公路隧道救生通道 材料輕,拆裝搬運(yùn)方便:超高分子公路隧道施工應(yīng)急通道抗沖擊強(qiáng)、韌性好,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全的保障。
貴州新材料逃生管道對(duì)管材的要求

1.貴州新材料逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量超高分子管道，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m、9m、12m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 2.貴州新材料逃生管道的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3.貴州新材料逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保超高分子量公路隧道救生通道的效用。 4.超貴州新材料逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。 5.超高分子公路隧道救生通道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。6.貴州新材料逃生管道用φ800mm的承插超高分子量管道，設(shè)置起點(diǎn)為最xin施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置,超高分子 公路隧道救生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量超高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量超高分子管道沖脫。 7.設(shè)置的貴州新材料逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。8.超高分子公路隧道救生通道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。