浙江省緩解停車(chē)難的新辦法

   搬遷搬出空間

   整治疏導(dǎo)堵點(diǎn)

   減少市中心出行需求、緩解市中心交通壓力，從2011年開(kāi)始，我市啟動(dòng)了一系列的公共設(shè)施外遷工作。2011年10月，嘉興市第1一醫(yī)院由禾興南路搬至中環(huán)南路，2014年11月，浙江省榮軍醫(yī)院（嘉興市第三醫(yī)院）由中山東路352號(hào)整體搬遷至南湖區(qū)中環(huán)西路589號(hào)。“這些公共設(shè)施的外遷，疏解了就醫(yī)出行對(duì)市中心交通擁堵造成的影響，對(duì)于城市布局也有宏觀(guān)調(diào)控和綜合協(xié)調(diào)的重要作用?！笔兄味罗k有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。很快，一場(chǎng)關(guān)于亂點(diǎn)整治的系列行動(dòng)開(kāi)展起來(lái)。2013年，交警部門(mén)梳理了10個(gè)重點(diǎn)擁堵路段，涉及12條道路的10個(gè)不同擁堵點(diǎn)位或擁堵路段，開(kāi)展“十點(diǎn)”交通秩序整治。緊隨而來(lái)的，治車(chē)、治路、治人“三管齊下”，開(kāi)展“零容忍”治亂疏導(dǎo)行動(dòng)，綜合整治和專(zhuān)項(xiàng)整治同時(shí)進(jìn)行。

   增加1.9萬(wàn)多個(gè)停車(chē)位

   2013年，全市新增專(zhuān)用停車(chē)位11339個(gè)，地下空間開(kāi)發(fā)量達(dá)143.5萬(wàn)平方米，其中用于停車(chē)設(shè)施的不少于50%。2014年，加強(qiáng)對(duì)新建小區(qū)等建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)位的規(guī)劃管理，年內(nèi)完成了17個(gè)建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)位配建，增加停車(chē)位7925個(gè)。2014年，基本建成了集嘉興市區(qū)道路停車(chē)收費(fèi)、清結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)、信息發(fā)布和停車(chē)監(jiān)督管理等為一體的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，已完成了700個(gè)地感的安裝、1159個(gè)停車(chē)泊位的地理信息編碼作業(yè)和34處收費(fèi)實(shí)行POS機(jī)收費(fèi)作業(yè)，在緩解停車(chē)難方面取得良好的社會(huì)反響。

    城市綜合體的發(fā)展給機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，一方面城市綜合體有龐大的停車(chē)需求，另一方面與自走式車(chē)庫(kù)相比，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

什么是城市綜合體

   '城市綜合體'就是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通等城市生活空間的三項(xiàng)以上進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率的綜合體。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的機(jī)遇

   城市的發(fā)展日新月異，小汽車(chē)進(jìn)入家庭在快速的發(fā)展。城市綜合體的建筑規(guī)模與數(shù)量不斷擴(kuò)張，城市中可利用的有限地域空間已越來(lái)越少，使'停車(chē)難'問(wèn)題表現(xiàn)得愈來(lái)愈突出。尤其是一些用地緊張的居住小區(qū)追求容積率、建筑面積以及力爭(zhēng)更多的戶(hù)數(shù)。采用傳統(tǒng)的地下停車(chē)庫(kù)根本沒(méi)法達(dá)到城市規(guī)劃部門(mén)停車(chē)指標(biāo)。加上停車(chē)問(wèn)題成為衡量一個(gè)小區(qū)品質(zhì)的重要因素，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)越來(lái)越受到來(lái)自綜合體開(kāi)發(fā)者的重視。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

   停車(chē)庫(kù)的使用成本也十分低廉，是由于實(shí)現(xiàn)的是無(wú)人停車(chē)方式，在整個(gè)車(chē)庫(kù)里，平常只須較弱的照明即可，同時(shí)降低了照明損耗件的更換，也降低了照明能耗等。由于小車(chē)是在熄火后進(jìn)入停車(chē)庫(kù)的，所以，整個(gè)車(chē)庫(kù)的通風(fēng)，防排煙等消防處理措施按有關(guān)規(guī)范要求可以比傳統(tǒng)作法簡(jiǎn)單些，降低了總投資成本。每存取車(chē)一次，總耗電量平均不到0.25kwh，每車(chē)位平均每年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用將每天不到2元人民幣。這是采用其他形式停車(chē)設(shè)備的車(chē)庫(kù)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

展望未來(lái)

   城市綜合體高空立體化發(fā)展，把機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)集成入城市綜合體的發(fā)展進(jìn)程中，兩者相得益彰。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)與主體建筑一體化設(shè)計(jì)，充分利用主體建筑中心采光不好或者黑空間的位置用來(lái)布置豎向高層塔井，高層塔庫(kù)結(jié)合主體建筑的功能，二者空間組合更加靈活，充分利用地塊價(jià)值?？傊鞘芯C合體的立體車(chē)庫(kù)化，將車(chē)庫(kù)與建筑設(shè)計(jì)成為一個(gè)整體，在城市綜合體中建設(shè)立體車(chē)庫(kù)己成為一種必然的趨勢(shì)。

    山東省對(duì)于各市建設(shè)立體車(chē)庫(kù)相關(guān)鼓勵(lì)支持政策

  《山東省物業(yè)管理?xiàng)l例》第五十二條規(guī)定：鼓勵(lì)建設(shè)單位或者其他投資人在住宅小區(qū)規(guī)劃條件允許，并經(jīng)業(yè)主大會(huì)和城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)同意的情況下，建設(shè)、經(jīng)營(yíng)車(chē)庫(kù)和立體停車(chē)設(shè)施，滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求。

各地鼓勵(lì)政策

濟(jì)南：

隨著有車(chē)一族不斷增多，停車(chē)難成為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，也日漸成為百姓關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。為解決小區(qū)車(chē)位規(guī)劃不足，比較大限度方便小區(qū)居民停車(chē)并對(duì)小區(qū)車(chē)輛停放進(jìn)行有序管理，濟(jì)南市多個(gè)新建小區(qū)投資建設(shè)了立體車(chē)庫(kù)。

為加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，濟(jì)南市曾專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《濟(jì)南市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理?xiàng)l例》，并制定了《濟(jì)南市鼓勵(lì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)暫行規(guī)定》，明確規(guī)定：鼓勵(lì)社會(huì)資金采取BT(建設(shè)—移交)、BOT(建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—移交)等模式建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng);鼓勵(lì)將平面停車(chē)場(chǎng)改建為立體停車(chē)場(chǎng)，建設(shè)多樣式的公共停車(chē)場(chǎng)。

臨沂：

對(duì)城市“有車(chē)一族”來(lái)說(shuō),都有過(guò)停車(chē)“一位難求”的經(jīng)歷。隨著市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),“停車(chē)難”的問(wèn)題日益突出。在此背景下,臨沂市政府近日出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理工作的通知》,鼓勵(lì)單位和個(gè)人開(kāi)發(fā)建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng),鼓勵(lì)建設(shè)立體式停車(chē)場(chǎng)和利用地下空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng),鼓勵(lì)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。

東營(yíng)：

山東省東營(yíng)市人民政府辦公室出臺(tái)《關(guān)于加