衡水廣俊橡塑制品有限公司

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橋梁隔震設(shè)計的兩個次要方面辨別為隔震安裝的設(shè)計和構(gòu)造其它構(gòu)件的設(shè)計。個中隔震安裝的設(shè)計是隔震設(shè)計的中間。今朝，橋梁隔震設(shè)計中較為廣泛采取的辦法是彈性反響譜法，這種辦法被大局部國度采取，但有分歧的標(biāo)準(zhǔn)，次要有美國的、日本的和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，它們之間差別不大，次要在于盤算公式的分歧，!這些盤算公式是指隔震安裝等效剛度的盤算和和等效阻尼的盤算，與之絕對比，那些復(fù)雜性強(qiáng)或較為不規(guī)矩的橋梁，較為常用的辦法是時程辦法。

特色：承載才能強(qiáng)，能順應(yīng)橋梁的位移和遷移轉(zhuǎn)變的需求，今朝仍使用于鐵路橋梁。罕見類型包含鑄鋼支座和新型鋼支座。今朝公路橋梁已較少采取鑄鋼支座，鐵路橋梁也開端運(yùn)用其他類型支座，如盆式橡膠支座。盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的根底上，將鋼部件與橡膠部件組合而成的一種橡膠支座。其根本結(jié)構(gòu)是將一塊素橡膠圓板置于半封鎖鋼制盆腔內(nèi)，橡膠在受壓后的變形因?yàn)樵獾戒撆璧氖`，處于三向受壓形態(tài)，只需鋼盆不毀壞，橡膠就永遠(yuǎn)不會損失承載力。于是，橡膠的抗壓強(qiáng)度可以大幅度進(jìn)步。橡膠支座本身遷移轉(zhuǎn)變功能取決于運(yùn)用時豎向緊縮的變形量，該變形量的巨細(xì)取決于支座的設(shè)計應(yīng)力、膠層總厚度和抗壓彈性模量。

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