青島到石家莊物流
青島千輝速運(yùn)物流有限公司
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青島千輝物流志在成為中國(guó)人首、選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借一流水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)
公司有著優(yōu)異的管理團(tuán)隊(duì)，主要成員均有知名國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)理級(jí)以上從業(yè)經(jīng)歷，十年以上的物流業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。能充分理解顧客的需求，制定合理、優(yōu)化的運(yùn)作方案。
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享經(jīng)濟(jì)概念最早由美國(guó)得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊·斯潘思于1978年提出，指“社會(huì)資源”擁有者有償與他人共享使用權(quán)，從而優(yōu)化社會(huì)資源配置，提高資源利用效率，創(chuàng)造出更多價(jià)值的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，具有共享經(jīng)濟(jì)特征的創(chuàng)新模式Uber和國(guó)內(nèi)“滴滴出行”成為國(guó)內(nèi)外焦點(diǎn)，引發(fā)了“共享經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)新熱潮。
共享在網(wǎng)絡(luò)生活中非常普遍，文字、圖片、視頻、軟件的共享行為無(wú)處不在，虛擬資源的共享促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，但還沒(méi)有形成一種具有全面影響的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，網(wǎng)上網(wǎng)下的融合，共享內(nèi)容不再局限于虛擬資源，開(kāi)始擴(kuò)展到實(shí)體社會(huì)資源，從出行的車子到居住的房子，開(kāi)始向企業(yè)生產(chǎn)資料和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施資源的共享蔓延，形成了“共享經(jīng)濟(jì)”全面創(chuàng)新。
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公司有著優(yōu)異的管理團(tuán)隊(duì)，主要成員均有知名國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)理級(jí)以上從業(yè)經(jīng)歷，十年以上的物流業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。能充分理解顧客的需求，制定合理、優(yōu)化的運(yùn)作方案。
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在實(shí)踐中，共享物流資源的方式主要有租賃、交換、回收再利用、循環(huán)使用等等；要實(shí)現(xiàn)共享物流，必須要信息互聯(lián)互通、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同統(tǒng)一。共享物流符合十八屆五中全會(huì)提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念，適合在網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、信息化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)中應(yīng)用。
共享物流不是一個(gè)新事物，在物流領(lǐng)域商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司近年來(lái)非常重視“共享物流”的發(fā)展，在推動(dòng)共享物流發(fā)展方面取得了巨大成效，工作范疇也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)在最為流行的“滴滴出行”模式在物流業(yè)應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了通過(guò)解決信息不對(duì)稱和市場(chǎng)供需不平衡，實(shí)現(xiàn)資源共享、充分利用物流資源的目的。
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