青島到新疆專線
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(一)承運(yùn)人，是指使用汽車從事貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。 (二)托運(yùn)人，是指與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的單位和個(gè)人。
(三)收貨人，是指貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人。
(四)貨物運(yùn)輸代辦人(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)代辦人)，是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運(yùn)人、承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。
(五)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人，是指在站、場(chǎng)范圍內(nèi)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、堆存、包裝、搬運(yùn)裝卸等業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。
(六)運(yùn)輸期限，是由承托雙方共同約定的貨物起運(yùn)、到達(dá)目的地的具體時(shí)間。末約定運(yùn)輸期限的，從起運(yùn)日起，按200千米為1日運(yùn)距，用運(yùn)輸里程除每日運(yùn)距，計(jì)算運(yùn)輸期限。
(七)承運(yùn)責(zé)任期間，是指承運(yùn)人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定移交給有關(guān)部門)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部時(shí)間。本條規(guī)定不影響承運(yùn)人與托運(yùn)人就貨物在裝車前和卸車后對(duì)承擔(dān)的責(zé)任達(dá)成的協(xié)議。
(八)搬運(yùn)裝卸，是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)。人力搬運(yùn)距離不超過(guò)200米，機(jī)械搬運(yùn)不超過(guò)400米(站、場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)除外)。
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鐵路不辦理零擔(dān)鮮活貨物的冷藏、保溫、加溫、通風(fēng)運(yùn)輸，因?yàn)轷r活貨物的品類繁多，使用的運(yùn)輸方式，選用車輛各不相同，因而零擔(dān)鮮活貨物的配裝非常困難，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，不利于加速貨物送達(dá)，且零擔(dān)車無(wú)押運(yùn)人，不利于保持貨物質(zhì)量。
但使用一般貨車短距離運(yùn)輸時(shí)，各鐵路分局(總公司)可根據(jù)管內(nèi)具體情況，開辦某些鮮活貨物的管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸，跨鐵路分局(總公司)或跨局運(yùn)輸時(shí)，僅限能以一站整零車裝運(yùn)直接運(yùn)抵到站或以兩站整零裝運(yùn)至第、一到站卸車，方可辦理。車站是否具備條件組織鮮活貨物的零擔(dān)運(yùn)輸，組織一站整零車或兩站整零，需要托運(yùn)人具體去聯(lián)系而決定。一般情況是難以辦理的。
必須指出的是：按零擔(dān)辦理的鮮活貨物，都是將特殊條件運(yùn)輸?shù)呢浳?，降低為按一般條件運(yùn)輸，僅是一種權(quán)宜之計(jì)。托運(yùn)人必須保證零擔(dān)鮮活貨物在所提出的容許運(yùn)輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)或死亡。
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