青島到新疆專線
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(一)承運人，是指使用汽車從事貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。 (二)托運人，是指與承運人訂立貨物運輸合同的單位和個人。
(三)收貨人，是指貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人。
(四)貨物運輸代辦人(以下簡稱貨運代辦人)，是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運人、承運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。
(五)站場經(jīng)營人，是指在站、場范圍內(nèi)從事貨物倉儲、堆存、包裝、搬運裝卸等業(yè)務(wù)的經(jīng)營者。
(六)運輸期限，是由承托雙方共同約定的貨物起運、到達目的地的具體時間。末約定運輸期限的，從起運日起，按200千米為1日運距，用運輸里程除每日運距，計算運輸期限。
(七)承運責任期間，是指承運人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國家有關(guān)規(guī)定移交給有關(guān)部門)止，貨物處于承運人掌管之下的全部時間。本條規(guī)定不影響承運人與托運人就貨物在裝車前和卸車后對承擔的責任達成的協(xié)議。
(八)搬運裝卸，是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運到一定位置的作業(yè)。人力搬運距離不超過200米，機械搬運不超過400米(站、場作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運除外)。
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鐵路不辦理零擔鮮活貨物的冷藏、保溫、加溫、通風運輸，因為鮮活貨物的品類繁多，使用的運輸方式，選用車輛各不相同，因而零擔鮮活貨物的配裝非常困難，貨物集結(jié)時間長，不利于加速貨物送達，且零擔車無押運人，不利于保持貨物質(zhì)量。
但使用一般貨車短距離運輸時，各鐵路分局(總公司)可根據(jù)管內(nèi)具體情況，開辦某些鮮活貨物的管內(nèi)零擔運輸，跨鐵路分局(總公司)或跨局運輸時，僅限能以一站整零車裝運直接運抵到站或以兩站整零裝運至第、一到站卸車，方可辦理。車站是否具備條件組織鮮活貨物的零擔運輸，組織一站整零車或兩站整零，需要托運人具體去聯(lián)系而決定。一般情況是難以辦理的。
必須指出的是：按零擔辦理的鮮活貨物，都是將特殊條件運輸?shù)呢浳?，降低為按一般條件運輸，僅是一種權(quán)宜之計。托運人必須保證零擔鮮活貨物在所提出的容許運輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)或死亡。
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