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橋梁的設(shè)置裝備部署節(jié)流了交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，同時(shí)在一些特別地域也是唯一的通暢門路，要是產(chǎn)生一些病害影響車輛的行駛和行人過往，將會(huì)給人們帶來許多的未便和喪失。橋梁加固便是在出現(xiàn)一些病害之后的修復(fù)事情，一些龐大病害必要設(shè)置寧?kù)o屏蔽，也會(huì)影響交通的流通性，以是橋梁病害的防備事情是很緊張的。支座是橋梁上下布局的緊張毗連部件，一些橋梁的龐大病害都是由支座一樣尋常養(yǎng)護(hù)不妥引起的。下面我們就為各人先容一些支座的一樣尋常養(yǎng)護(hù)知識(shí)：

每天查抄支座自身的完備性和干凈性，檢察支座是否有錯(cuò)位、脫空的征象。發(fā)明有支座錯(cuò)位的征象，就要舉高梁體改正支座的位置，并對(duì)四周舉行干凈；要是支座斷裂，就要實(shí)時(shí)增補(bǔ)調(diào)換。作為毗連部件，支座的機(jī)動(dòng)性也是很緊張的，要連結(jié)支座滑動(dòng)面的干凈，定期舉行潤(rùn)滑油的增補(bǔ)事情；要是橋梁利用的是橡膠支座，就要視察是否有過大的壓縮變形。

一些小型的橋梁會(huì)利用油毛氈支座，這種支座在一樣尋常查抄的時(shí)間就要視察老化的水平和墊層的厚度。清算支座四周的污水，不然油毛氈吸取過多的水分會(huì)膨脹。要是油毛氈失效，就要實(shí)時(shí)調(diào)換，老化的油毛氈支座沒有自由伸縮的作用，不克不及緩沖橋面重量和車輛載重的壓力。

支座調(diào)換工藝幾種常見要領(lǐng)：

設(shè)置滿布式或部門木支架至橋梁梁體處，在支架上安頓千斤頂頂升梁體，實(shí)用范疇：陣勢(shì)平展，橋下凈空較低，底子無需加固大概簡(jiǎn)樸加固即可，梁底與蓋梁間無法安置千斤頂?shù)沫h(huán)境。

超薄型千斤頂法：

把超薄的液壓千斤頂安頓在主梁與蓋梁的狹窄空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀察梁體上升的速率，以包管橋跨各梁體受力勻稱同步提拔。實(shí)用范疇，梁體與蓋梁間有肯定的空間，且梁體重量不大時(shí)利用。

鞍型支架法：

用橋墩自己做支持，在蓋梁上搭設(shè)支架，計(jì)劃成“鞍型支架”，安排千斤頂來頂升梁體，實(shí)用范疇：梁底距蓋梁很近，無法安置千斤頂?shù)沫h(huán)境。

鋼蝴蝶梁法：

鋼蝴蝶梁法支持位置在蓋梁上，通過液壓千斤頂頂升蝴蝶梁來提拔梁體。其根本施工步調(diào)為：橋下組拼吊籃，同時(shí)橋面上安置支架并設(shè)置裝備部署，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉升吊籃到位作為施工平臺(tái)，安頓鋼蝴蝶梁，定位千斤頂，頂升梁體。實(shí)用范疇：該要領(lǐng)實(shí)用于山區(qū)高墩，龐大的河床地質(zhì)環(huán)境。分外是梁底距蓋梁很近，無法安置千斤頂?shù)沫h(huán)境。

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