滾子由內(nèi)圈大擋邊導(dǎo)向圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。KOYO軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角決定的；角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)來表示值越大，接觸角度越大，KOYO軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
其次是要注意的是KOYO圓錐滾子軸承的傾斜角度最大不能超過2′，這點(diǎn)對(duì)軸承影響是最大的，因?yàn)閳A錐滾子軸承不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜。要控制KOYO圓錐滾子軸承的轉(zhuǎn)速，軸承極限轉(zhuǎn)速，同時(shí)要保證軸承的潤滑情況是適當(dāng)，不然過快的轉(zhuǎn)速會(huì)損壞軸承。最后要注意KOYO圓錐滾子軸承使用部位的不同要求，圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。
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使用KOYO軸承時(shí)首先要控制KOYO圓錐滾子軸承的溫度值，在軸承承受正常的載荷劑，軸承用的潤滑劑是具有耐高溫性能并且潤滑十分充分的條件下，軸承允許溫度值為-30℃-150℃，這樣能保證不損壞軸承下運(yùn)作。
