3千瓦手啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞怎么辦?
發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器對(duì)機(jī)組性能的提高有很大的作用。那么,如果柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞了的話該怎么辦呢?壓氣機(jī)喘振就是增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足,空氣壓力產(chǎn)生較大的波動(dòng),在壓氣機(jī)端發(fā)出異響。由于喘振,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),功率下降,排氣冒黑煙。原因是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞,如空氣濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞,進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞;增壓器的噴嘴環(huán)流通道發(fā)生變形也會(huì)造成喘振;增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生雜音,發(fā)出金屬的撞擊、摩擦聲,或者產(chǎn)生振動(dòng)。這是增壓器轉(zhuǎn)子和渦殼之間的間隙發(fā)生了變化,應(yīng)拆卸轉(zhuǎn)子檢修調(diào)整;增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了強(qiáng)烈的振動(dòng),這是由于轉(zhuǎn)子組不平衡,軸承損壞造成的,應(yīng)更換軸承及進(jìn)行轉(zhuǎn)子組的動(dòng)平衡校驗(yàn);增壓壓力下降。主要原因是進(jìn)氣道堵塞,進(jìn)入中冷器的進(jìn)氣道連接軟管松脫、破裂造成;增壓器突然停止運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。這是增壓器軸承損壞,轉(zhuǎn)子組燒死的原因。'
發(fā)電機(jī) | 型號(hào) | LS-3500 |
額定功率(KW) | 3KW | |
最大功率(KW) | 3.2KW | |
額定電壓(V) | 220V | |
頻率 (Hz) | 50HZ | |
直流輸出 (V/A) | 12V/8.3A | |
電機(jī)參數(shù) | 有刷電機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 178F |
工作轉(zhuǎn)速(RPM) | 3000 | |
相數(shù) | 單相 | |
機(jī)組 | 啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
油箱容量 (L) | 14 L | |
噪音等級(jí)(dBA/7m) | 78dB(A) | |
毛重(Kg) | 78/83 Kg | |
機(jī)器尺寸(長(zhǎng)*寬*高mm) | 680*460*560mm | |
聯(lián)系人 | 鄧經(jīng)理 | |
咨詢熱線: | 15102169614/扣扣:2640435330 |
3千瓦手啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定的幾個(gè)原因
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速忽高忽低。一般情況下,多數(shù)是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。但也不排除其他原因。柴油發(fā)電機(jī)租賃為大家分析該故障的幾種原因:燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。排除方法:柴油發(fā)電機(jī)租賃建議松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,排除油路內(nèi)的空氣。調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱,使調(diào)速性能發(fā)生變化。排除方法:起動(dòng)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右,觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定,但聽到設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是不穩(wěn)定,故障未被排除。調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。排除方法:對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后,拆卸第三缸噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。各汽缸工作不良,導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。排除方法:對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查,觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。排除方法:緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。排除方法:拆下高壓油泵總成,對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活。經(jīng)過修理、調(diào)整和裝配后,起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右,觀察柴油機(jī)工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常,故障即被排除柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)不僅會(huì)給機(jī)組帶來危害,還會(huì)嚴(yán)重的耽誤正常生產(chǎn)工作,因此一定要引起用戶的高度重視。
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