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廣州市一代物流有限公司,經(jīng)廣州市交通局,廣州市工商行政管理局,稅務(wù)局等上級(jí)主管部門嚴(yán)格審批,核準(zhǔn)的具有公路營(yíng)運(yùn)資格的,正規(guī)的物流公司,本公司經(jīng)過(guò)國(guó)際管理體系認(rèn)證:ISO-9000,ISO-9001。公司自備各種車型的長(zhǎng)、短途物流車輛,主要經(jīng)營(yíng)廣州市至山東專線及全國(guó)各地的公路往返貨物整車、零擔(dān)的運(yùn)輸及配送業(yè)務(wù),涵蓋了建材、化工、電器、紡織、家庭搬運(yùn)等領(lǐng)域。
公司物流網(wǎng)絡(luò):立足廣東珠三角及廣州市,覆蓋全國(guó)。車源充足,運(yùn)力雄厚,管理嚴(yán)謹(jǐn)。公司在多年的物流經(jīng)營(yíng)中,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核,在全國(guó)挑選出多家信譽(yù)好的物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)。所以廣州市一代物流有限公司能保證在全國(guó)各地有充足的車源,隨時(shí)可以調(diào)配。您只要有貨,無(wú)論何時(shí)、何地,廣州市一代物流有限公司都能立即提供使您放心滿意的服務(wù)。廣州市一代物流有限公司全員參與監(jiān)督、監(jiān)控工作,專員全程跟蹤、個(gè)性化物流服務(wù),優(yōu)化物流方案,降低企業(yè)成本,加快物流速度、把服務(wù)質(zhì)量意識(shí)深入到公司的每個(gè)角落,確保每一次運(yùn)輸完成都讓客戶感到滿意。廣州市一代物流有限公司一直追求一流服務(wù)質(zhì)量、信譽(yù)、企業(yè)形象。同時(shí),培養(yǎng)了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、文明禮貌的駕駛隊(duì)伍,和以“顧客至上”為理念的資深物流管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的內(nèi)外勤工作人員。
廣州市一代物流有限公司成立多年來(lái)一貫遵循“誠(chéng)實(shí)守信、客戶至上、服務(wù)至上、安全為主、放心滿意”的365天24小時(shí)全天候服務(wù),憑借良好的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,廣州市一代物流有限公司已在廣大客戶中樹(shù)立了很好的企業(yè)形象。
廣州市一代物流有限公司
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物流+金融模式亦新亦不新
物流行業(yè)很多都依靠增值服務(wù)產(chǎn)生盈利,今年大熱的增值服務(wù)是金融。從BAT開(kāi)始到電子支付蔓延到各行各業(yè)。對(duì)于保理融資小額貸款等金融領(lǐng)域的產(chǎn)品在物流行業(yè)中還未被開(kāi)發(fā)。物流企業(yè)對(duì)資金的需求也正是催化物流+金融模式的誕生。這個(gè)市場(chǎng)絕不會(huì)寂寞,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講,“物流+金融”會(huì)帶動(dòng)“物與錢”的徹底流動(dòng),也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨變的表現(xiàn)。
“互聯(lián)網(wǎng)+金融”并不是新的課題,但是“物流+金融”真正能讓民間資本有序進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì),為企業(yè)提供聚合型的供應(yīng)鏈做了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。順豐今年年初上線“順手賺”,提供順豐倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù),已經(jīng)算是是將物流、信息流、資金流打通的標(biāo)桿型企業(yè),但一切還剛剛起步,“物流+金融”除舊迎新將會(huì)是提升供應(yīng)鏈效率和克服資本制約的好方法。
物流游擊戰(zhàn)必不可忘農(nóng)村包圍城市模式
農(nóng)村的環(huán)境也在潛移默化中發(fā)生著變化,網(wǎng)絡(luò)普及的問(wèn)題已經(jīng)解決,但是對(duì)于我國(guó)而言,農(nóng)村的T18934764765(不是聯(lián)系方式)布局遠(yuǎn)比想象的難,地域廣,差異大。農(nóng)村電商的興起也讓物流企業(yè)紛紛未雨綢繆,農(nóng)村是電商的下一個(gè)藍(lán)海,也同樣是物流的藍(lán)海。京東、淘寶等為了發(fā)展農(nóng)村電商紛紛布局農(nóng)村市場(chǎng),物流行業(yè)的開(kāi)發(fā)也水到渠成。
順豐推出“嘿客”、圓通推出“媽媽店”,沒(méi)有商品碼放的的店面讓人摸不著頭緒。但其實(shí)簡(jiǎn)單講是商品自提點(diǎn)。對(duì)于農(nóng)村這種盈利模式同樣適用,通過(guò)網(wǎng)店與快遞企業(yè)對(duì)接實(shí)現(xiàn)綜合配送,相對(duì)而言可以節(jié)約成本提升效率。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
以深化運(yùn)輸管理體制改革和調(diào)整運(yùn)輸管理政策為推動(dòng)力,帶動(dòng)運(yùn)輸組織形式和運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,公路貨運(yùn)汽車發(fā)展的方向是大噸位車和小型車雙向發(fā)展,大有各種車廂長(zhǎng)短、噸位大小的全封閉、半封閉、半掛車、平板車、保溫車、冷藏車、高欄車、各種超高、超寬、超長(zhǎng)設(shè)備的特種車輛。回程車裝好貨就發(fā)車,不用中轉(zhuǎn)、裝卸,直接到達(dá)噸位車主要用于區(qū)際貨物運(yùn)輸,小噸位車則在市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸集散。中長(zhǎng)途公路貨運(yùn)裝備發(fā)展的方向是大噸位、專用化、低能耗和高可靠性,發(fā)展重點(diǎn)是半掛汽車列車,而重點(diǎn)的重點(diǎn)是廂采用帶有防火罩的汽車運(yùn)輸。不宜采用三輪車,嚴(yán)禁用畜力車、翻斗車和各種掛斗車運(yùn)輸。危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的主干道中心線,與各類建筑物的距離應(yīng)符合下列規(guī)定。一、距A一年,長(zhǎng)的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定,托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量,承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。(三)自用運(yùn)輸業(yè)工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車,專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品,一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。(四)汽車貨運(yùn)代理本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。式半掛車。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。(一)公共運(yùn)輸業(yè)(CommonCarrier)這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象,其經(jīng)營(yíng)方以深化運(yùn)輸管理體制改革和調(diào)整運(yùn)輸管理政策為推動(dòng)力,帶動(dòng)運(yùn)輸組織形式和運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,公路貨運(yùn)汽車發(fā)展的方向是大噸位車和小型車雙向發(fā)展,大一年,長(zhǎng)的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定,托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量,承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。(三)自用運(yùn)輸業(yè)工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車,專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品,一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。(四)汽車貨運(yùn)代理本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。
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