成套性

應當說，在2000年以前國內的水環(huán)真空隔膜泵的生產(chǎn)廠家?guī)缀跞且凿N售單隔膜泵為主，極少有用戶訂成套設備，而近兩年來，化工、制藥行業(yè)的技改項

目設備招標中成套設備占的比例越來越大，一般是要求配分離器、冷卻器(換熱器)、補液隔膜泵、閥門、儀表、管件以及控制裝置，形成閉式循環(huán)，并且

要求與企業(yè)的OCS系統(tǒng)相連，對液位、壓力、力量等進行在線控制。

對這種機電一體化成套設備的要求在許多行業(yè)越來越普遍。

3 較高真空下要求較大的抽氣量

綜上所述，可以看出，水環(huán)真空隔膜泵及水環(huán)壓縮機作為基本的粗低真空獲得設備在各行業(yè)得到了廣泛的應用，也可以說國民經(jīng)濟各行業(yè)的迅速發(fā)展推動

了水環(huán)真空隔膜泵和水環(huán)壓縮機的開發(fā)生產(chǎn)。因此為使其更好地適應各行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)就該隔膜泵的研制開發(fā)提出以下幾點粗淺的看法。

對水環(huán)真空隔膜泵的幾點看法眾所周知，由于水環(huán)真空隔膜泵和水環(huán)壓縮機具有結構簡單、使用維修方便的特點，因而在各行各業(yè)得到了廣泛的應用。特

別是具有等溫壓縮的特點，極易抽吸、壓縮易燃易爆的氣體。下面就其發(fā)展及設計開發(fā)談幾點粗淺的看法。

1 大型化近幾年來我國啟動了許多大型的基本建設和技術改造項目，這些項目的實童都需要大量的聚氯乙烯材料，特別是房地產(chǎn)的興旺，更加推動了聚氯乙烯行業(yè)

的發(fā)展，據(jù)氯堿行業(yè)的統(tǒng)計，我國去年生產(chǎn)了410萬噸聚氯乙烯，進口了200可噸。據(jù)該行業(yè)的預測，2005年的全國需求量將達800萬噸，而到了2010年將

達到1500萬噸，正是因為需求量高速增加，使得我國的氯堿行業(yè)的企業(yè)加改造擴產(chǎn)，并且近一、二年新上了許多企業(yè)。氯堿企業(yè)的發(fā)展，必須配套水陜空

隔膜泵和水環(huán)壓縮機j用以抽除和壓縮乙炔和氫氣的水環(huán)真空隔膜泵和水環(huán)壓縮 機過去最。大也不過30m3／min，而現(xiàn)在年產(chǎn)10萬噸燒堿和10萬噸聚氯乙烯

的企業(yè)，需要的水環(huán)真空隔膜泵和水環(huán)壓縮機達70m3／min以上。

導熱油泵葉輪平衡孔主要是平衡軸向力的，這與密封環(huán)間隙有關。我們知道熱油泵的軸向力源自于葉輪前后蓋的壓差。因為前蓋有進油口，后蓋板是一完整的平面，兩者面積不同所產(chǎn)生的壓力也不同即壓差。如果這個力不大的話，即軸承可以承受，則可以通過軸承解決。當多級泵時，或葉輪太大時，軸向力是軸承承受不了，就必須采取其它相應的軸向力平衡機構。如平衡盤，平衡鼓，平衡孔等。平衡孔結構簡單，加工方便是一種常用的平衡結構。

在液控狀態(tài)下其工作原理同上，只不過作用在一級活塞上的有先導一次壓力，二級活塞上的動作只由是負流量進行控制。

噴油泵的分類及結構

噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中最重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。

對噴油泵的要求是：

(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，即負荷大時供油量增多：負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。

(2)根據(jù)柴油機的要求，噴油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。

(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質量。

噴油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。