鋼齒型橋梁伸縮縫如何購買及鋼齒型橋梁伸縮縫價格?鋼齒型橋梁伸

縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承

式構(gòu)造，結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。 該伸

縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，鋼齒型橋梁伸縮縫尤其是對老橋

大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜，是模數(shù)式大位移伸縮縫(裝置)是

無法替代的，汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。對于變形量較大（40

～60 mm以上）的情況，可采用以鋼板為跨縫材料的伸縮裝置。以鋼板為跨

縫材料，一般用于中、大型橋梁，它在斷縫處用預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋鋼板固定梁

兩端護緣鋼板再將護緣鋼板用高強螺栓與梳齒形鋼板連接，這樣梳齒鋼板固

定在斷縫兩側(cè)，通過梳齒的縫隙實現(xiàn)斷縫處的位移和變形TST伸縮縫。梳齒

形伸縮縫 對于變形量較大（40～60 mm以上）的情況，可采用以鋼板為跨

縫材料的伸縮裝置。梳齒形鋼板伸縮裝置，以鋼板為跨縫材料，一般用于中

、大型橋梁，它在斷縫處用預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋鋼板固定梁兩端護緣鋼板，再將

護緣鋼板用高強螺栓與梳齒形鋼板連接，這樣梳齒鋼板固定在斷縫兩側(cè)，通

過梳齒的縫隙實現(xiàn)斷縫處的位移和變形。SF三防梳型鋼板橋梁伸縮縫成品描

述；SF梳齒型橋梁面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面間隙處相互

嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量

可達420mm。 鋼齒型橋梁伸縮縫的建筑高度低。SF三防橋梁伸縮縫裝置/梳

型鋼板伸縮裝置在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大

大方便了設(shè)計和施工。 鋼齒型橋梁伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能

采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜優(yōu)點是模數(shù)式大

位移伸縮縫是無法替代的。 鋼齒型橋梁伸縮縫汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳

車、無噪聲。SF三防梳型鋼板橋梁伸縮縫的安裝： 由于橋梁伸縮縫施工的

特殊性，即必須是在瀝青砼上面層施工完畢后進行，使各路面標(biāo)段面層施工

進度參差不齊，造成伸縮縫施工工期緊、任務(wù)重，同時又因路面工程、 交

通安全設(shè)施、綠化工程等的交叉施工，給伸縮縫的施工與管理造成相當(dāng)大的

難度。 IMG_0036 SF三防梳型鋼板橋梁伸縮縫主要采取以下措施： （1）

根據(jù)路面工程完成情況及時并合理地安排剩余路面施工計劃，以此為基礎(chǔ)，

要求要求伸縮縫施工按工期要求進行倒排計劃，并細(xì)化到每一個工作日，做

到心中有數(shù)。 （2） 為及時了解、掌握工程動態(tài)， 每天應(yīng)上報每日工作報

表，以便及時了解工程進度，一旦發(fā)生進度滯后，立即查明原因，予以協(xié)調(diào)

解決，確保工程進度。 （3） 公司現(xiàn)已加大設(shè)備、人員投入， 同時進行幾

個工作面施工，加快工程進度，確保 順利通車。 （4） 加強交通協(xié)調(diào)工作

，避免影響工程質(zhì)量及進度。施工后期，交通也是影響伸縮縫施工進度的一

個關(guān)鍵因素，因SF梳型鋼板橋梁伸縮縫施工必須封閉施工，同時又要確保路

面、 綠化、 及交通安全設(shè)施的施工，為解決這一矛盾，通過掌握施工動態(tài)

，及時做出合理的調(diào)整，一旦有沖突，立即進行協(xié)調(diào)，做到其它工程與伸縮

縫施工兩不誤。

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