泰城變“堵城”九月開(kāi)學(xué)期 泰城水泄不通
9月1日起,泰安各中小學(xué)及幼兒園將全部開(kāi)學(xué),泰安城區(qū)內(nèi)尤其學(xué)校周邊道路將迎來(lái)?yè)矶赂叻迤冢?8日泰安交警發(fā)布開(kāi)學(xué)期間交通預(yù)警信息。
9月1日泰安天氣多云,天氣狀況良好,對(duì)孩子們上下學(xué)比較有利。據(jù)悉,屆時(shí)城區(qū)內(nèi)有16所學(xué)校周邊將出現(xiàn)道路擁堵較為嚴(yán)重的情況,分別為泰安一中青年路校區(qū)、泰安二中、泰安一中虎山路校區(qū)、泰安市實(shí)驗(yàn)學(xué)校、泰安東岳中學(xué)、泰安六中(兩個(gè)校區(qū))及科大幼兒園,泰山學(xué)院附中、倉(cāng)庫(kù)路小學(xué)、泰山中學(xué)及外國(guó)語(yǔ)幼兒園,泰安第十九中學(xué)、岱岳實(shí)驗(yàn)中學(xué),高新區(qū)第1一中學(xué)和鳳凰小學(xué),馮玉祥小學(xué)。較為擁堵的時(shí)間段一般是上學(xué)高峰時(shí)段:6:30-8:30;13:30-14:00和放學(xué)高峰時(shí)段11:30-12:30;17:00-18:00根據(jù)16所學(xué)校在城區(qū)內(nèi)的位置分布及預(yù)計(jì)交通擁堵情況,各交警支隊(duì)制定了相應(yīng)的布警措施。
記者從泰安交警支隊(duì)了解到,以一中、二中、東岳中學(xué)為中心的附近城區(qū)道路將是發(fā)生擁堵的“重災(zāi)區(qū)”,城東大隊(duì)將加派警力在青年路老市委崗、郵電局崗、岱宗大街虎山東路路口、岱宗大街岱道庵路口、岱宗大街溫泉路口、唐王街溫泉路口重點(diǎn)布警,定位設(shè)崗,及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情,處置警情。位置處于泰安主城區(qū)的泰安一中虎山路校區(qū)、泰安六中老校區(qū)、泰安六中新校區(qū)及科大幼兒園周邊路口、路段,通行能力也將接受重大考驗(yàn)?;⑸铰窎|岳大街路口、虎山路岱宗大街路口、東湖路花園路口、靈山大街花園路口、紅門(mén)路科大西門(mén)路口也要重點(diǎn)關(guān)注,加強(qiáng)巡防,發(fā)現(xiàn)警情苗頭,提前進(jìn)行疏導(dǎo)。
以泰山中學(xué)、倉(cāng)庫(kù)路小學(xué)、泰山學(xué)院附中為中心的相近城區(qū)道路將是重點(diǎn)布警區(qū)域,尤其是傲來(lái)峰路正在施工,使得原本通行能力較小的學(xué)校周邊道路壓力大增,文化路傲來(lái)峰路口、文化路龍?zhí)堵房?、擂鼓石與傲來(lái)峰路口、擂鼓石迎勝路口是重點(diǎn)保障區(qū)域;另外,因倉(cāng)庫(kù)路小學(xué)距離新汽車(chē)站出口又特別近,使得上、下、班高峰期東岳大街與科山路路口、東岳大街與迎勝路口交通壓力大增,城西大隊(duì)要科學(xué)研判、重點(diǎn)布警。泰安市實(shí)驗(yàn)學(xué)校(西校區(qū))、長(zhǎng)城中學(xué)校門(mén)前的路口雖然寬敞,交通壓力相對(duì)較小,但因附近的萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)正式開(kāi)業(yè),以及新落成的文化館也經(jīng)常舉辦較大的商業(yè)活動(dòng),從而使附近的望岳東路與望岳西路車(chē)流量有所增加,城西大隊(duì)也要固定警員加強(qiáng)周邊道路的巡邏,防止上、下班高峰期因交通壓力劇增,出現(xiàn)壓車(chē)、擁堵的情況。岱岳區(qū)大隊(duì)主要加強(qiáng)岱岳實(shí)驗(yàn)中學(xué)校門(mén)口道路的管控,適當(dāng)在泰山大街與岱岳區(qū)政府府前街交叉口附近重點(diǎn)布警。高新區(qū)大隊(duì)將安排警力加強(qiáng)龍?zhí)堵纺隙危ò簿有腋@镄睂?duì)面)附近道路的及南天門(mén)大街的巡查和管控,確保高新區(qū)第1一中學(xué)及鳳凰小學(xué)周邊道路順暢有序。景區(qū)大隊(duì)將在環(huán)山路馮玉祥小學(xué)門(mén)口、環(huán)山路普照寺路口處設(shè)置固定崗,加強(qiáng)高峰期交通管控,確保環(huán)山路的順暢有序。各支隊(duì)將對(duì)各路段情況提前調(diào)研,制定預(yù)案,同時(shí)做好學(xué)校周邊交通防范工作,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。
鑒于交通越來(lái)越不便,車(chē)無(wú)處可停,我方覺(jué)得建立立體車(chē)庫(kù)將會(huì)緩解停車(chē)難。
山東恒升智能停車(chē)系統(tǒng)有限公司是一家擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)業(yè)制造公司,公司注冊(cè)地在山東泰安市高新區(qū);是一家集智能停車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷(xiāo)售、維修、保養(yǎng)于一體的全智能化立體停車(chē)設(shè)備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,擁有中華人民共和國(guó)特種設(shè)備A級(jí)制造資質(zhì)和特種設(shè)備安裝改造維修許可。產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋了目前的市場(chǎng)需求,并可以根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求定制各種車(chē)位。存取車(chē)便利便當(dāng),共同跨梁描繪,車(chē)輛收支無(wú)障礙。選用PLC操控,自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能,低噪音。操作簡(jiǎn)潔。占地8m2的當(dāng)?shù)亟ㄆ鸫笮凸P直循環(huán)類(lèi)機(jī)械泊車(chē)庫(kù),可包容34輛轎車(chē)或24雙面包車(chē)。
山東泰安立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家解答注意事項(xiàng)安裝維護(hù)知識(shí)-山東恒升
山東恒升智能停車(chē)系統(tǒng)有限公司2012年成立,是一家擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)業(yè)制造公司。公司注冊(cè)地在山東泰安市南開(kāi)發(fā)區(qū);注冊(cè)資金1500萬(wàn)元;經(jīng)營(yíng)范圍:智能停車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷(xiāo)售、維修、保養(yǎng)于一體的全智能化立體停車(chē)設(shè)備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,擁有升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、簡(jiǎn)易升降式、巷道堆垛式、側(cè)方位停車(chē)、無(wú)空位停車(chē)、縱向旋轉(zhuǎn)升降橫移停車(chē)等停車(chē)設(shè)備,年生產(chǎn)能力1萬(wàn)個(gè)停車(chē)位,產(chǎn)值2億元人民幣,生產(chǎn)車(chē)間4000平方米,產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋了目前的市場(chǎng)需求,并可以根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求定制各種車(chē)位。
車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì):地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到 徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可 以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。
解決停車(chē)難 不能僅靠經(jīng)濟(jì)杠桿
最近,武漢大學(xué)宣布要開(kāi)始對(duì)入校停車(chē)或穿行車(chē)輛收費(fèi)。究其原因,是因?yàn)槲浯笊硖幊鞘蟹比A區(qū),周?chē)薪煌ㄒ?,且商鋪林立,附近停?chē)資源不能滿(mǎn)足市民的需求,有大量校外車(chē)輛進(jìn)出武大借道穿行,或在校內(nèi)停車(chē)。校方認(rèn)為這嚴(yán)重干擾了學(xué)校的教學(xué)秩序和學(xué)生的學(xué)習(xí)生活。停車(chē)場(chǎng)地短缺讓學(xué)校都不得清靜,可見(jiàn)這已經(jīng)是個(gè)不能不予以重視的問(wèn)題。
為什么會(huì)出現(xiàn)城市停車(chē)難?其中一個(gè)重要的原因是城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)城市規(guī)劃的預(yù)期。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市范圍的擴(kuò)張,使得購(gòu)車(chē)人劇增,而城市規(guī)劃和建設(shè)之時(shí)卻沒(méi)有料到汽車(chē)的增速之快。比如北京,2008年時(shí)有機(jī)動(dòng)車(chē)300多萬(wàn)輛,而兩年后就突破400萬(wàn)輛,但停車(chē)位的增量卻遠(yuǎn)滯后于汽車(chē)的增量。近幾年,住宅小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題也日益凸顯,大都是因?yàn)樾^(qū)興建時(shí)的規(guī)劃不合理或滿(mǎn)足不了發(fā)展需求。小區(qū)沒(méi)有與住戶(hù)數(shù)相匹配的車(chē)位,讓很多業(yè)主為停車(chē)發(fā)愁。城市停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展過(guò)程中無(wú)法避免的一個(gè)難題,但卻是城市管理者必須直面的。這兩年,城市管理者們也出臺(tái)了一些辦法力圖解決此問(wèn)題,但卻不太盡如人意,比如,北京自今年4月推行的差別化停車(chē)收費(fèi)措施雖然收到了一些效
掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店
推薦使用 微信 或 UC 掃一掃 等掃碼工具
微店融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。