我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓缸、超高壓液壓泵和承攬深孔加工業(yè)人務(wù)的廠家，具有多年生產(chǎn)液壓缸和從事深孔加工的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。主要生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸和超高壓手動(dòng)、電動(dòng)液壓站。油缸產(chǎn)品種類為DG型車輛用液壓缸、HSG型工程用液壓缸、Y—HG型冶金設(shè)備用標(biāo)準(zhǔn)液壓缸、高壓重載液壓缸、BG型拉桿液壓缸、BGH彎頭推制機(jī)用液壓缸、
因此上述合金材料都可和沉積Ni-P合金，而且一旦開始后，由于鎳的自身催化作用，這種氧化還原反應(yīng)就會(huì)在鍍件各處均勻的連續(xù)不斷的進(jìn)行下去，從而獲得一定厚度的Ni-P合金鍍層。當(dāng)鍍層含磷較高，一般為8%~13.5%時(shí)，鍍層結(jié)構(gòu)為非晶態(tài)。這種結(jié)構(gòu)不存在晶界、位錯(cuò)等組織缺陷，不會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕。為鍍層提供了比電鍍層好的耐蝕性。由于Ni-P合金鍍層硬度較高，在沉積狀態(tài)下，鍍層硬度為500~600HV，400°C熱處理后為980~1100HV，所以它具有相當(dāng)于或優(yōu)于鍍硬鉻的耐磨性。
化學(xué)鍍Ni-P合金鍍層在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，但在工程機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用比較少，作者嘗試將化學(xué)鍍技術(shù)應(yīng)用于工程起重機(jī)的冶金油缸活塞桿，以代替鍍硬鉻的耐磨性。
