在道路交通方面，提倡使用公共交通。依托城市總體規(guī)劃中確定的貫穿沙井、福永的南北向輕軌干道，另在本區(qū)內(nèi)建設(shè)環(huán)形高架小型輕軌線路，既作為市民出行的交通工具，也是對外開展生態(tài)城市與生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游的交通手段?！　√岢褂酶黝惽鍧嵓翱稍偕茉慈顼L(fēng)能、沼氣能、潮汐能并加強(qiáng)水資源的循環(huán)利用，城市各類廢棄物要從一排了之的“排”階段，改進(jìn)到綜合治理的“治”階段，并進(jìn)一步上升到循環(huán)使用、資源化的“化”階段?！　?.生態(tài)農(nóng)業(yè)—?；~塘示范農(nóng)業(yè)區(qū)　　規(guī)劃中的桑基魚塘示范農(nóng)業(yè)區(qū)，位于115平方公里的生態(tài)農(nóng)業(yè)科學(xué)城的最西側(cè)，緊臨珠江口伶仃洋，規(guī)劃面積3.5萬畝(約計20余平方公里)。目前絕大部分的土地除個別村落外，均為大面積的桑基魚塘，形成了阡陌縱橫、魚塘萬畝的田園風(fēng)光。　　?；~塘是常見的生態(tài)農(nóng)業(yè)技術(shù)類型之一，它屬于典型的水陸交換物質(zhì)循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，同時綜合了物質(zhì)能量多層分級利用系統(tǒng)、相互促進(jìn)的生物物種共生系統(tǒng)、漁業(yè)立體養(yǎng)殖系統(tǒng)、沿海灘涂和蕩灘資源開發(fā)利用的濕地生態(tài)系統(tǒng)等多種生態(tài)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的基本原理，在生態(tài)農(nóng)業(yè)的具體應(yīng)用中，具有非常的典型性和代表性。尤為可貴的是?；~塘這種生態(tài)農(nóng)業(yè)模式為我國人民首創(chuàng)，迄今已有二千余年的歷史，在廣東、江蘇等地獲得大規(guī)模推廣，并取得了很好的經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益，因此具有廣泛的社會影響。　　該系統(tǒng)由基面子系統(tǒng)和魚塘子系統(tǒng)兩部分組成，前者為陸地系統(tǒng)，后者為水生生態(tài)系統(tǒng)。它是由基面種桑(或果、花)、桑葉喂蠶、蠶沙(糞)養(yǎng)魚、魚糞肥塘、塘泥為桑施肥等多個生物鏈所構(gòu)成的、完整的、水陸相互作用的人工生態(tài)系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中通過水陸物質(zhì)交換，使桑、蠶、魚、菜等各業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，整個系統(tǒng)沒有廢棄物，處于一個良性循環(huán)之中?！　∽罱?0多年來，傳統(tǒng)的基塘生產(chǎn)方式又進(jìn)一步發(fā)展為?；?、魚塘、農(nóng)舍三結(jié)合的農(nóng)村生態(tài)系統(tǒng)。通過引進(jìn)沼氣工藝，沼氣渣既可作肥，又可進(jìn)入魚塘，促進(jìn)浮游生物的生長以作為魚飼料，還可培育蘑菇，它使基塘生產(chǎn)方式進(jìn)入了新的階段?！　∫?guī)劃考慮利用本地區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，按照?；~塘的技術(shù)要求，完善和規(guī)范本地區(qū)的生產(chǎn)模式，使之成為整個珠江三角洲地區(qū)最有代表性的?；鶟O塘生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)?！　≡谝?guī)劃中的該示范區(qū)內(nèi)，主要由三種類型的功能區(qū)組成。一是旅游度假區(qū)，其中又分別包括東、西、南三塊。西區(qū)是起步區(qū)，瀕臨大海；東區(qū)是未來建設(shè)的旅游中心區(qū)，正對沙井、福永組團(tuán)隔離綠帶的中軸線；南區(qū)地處最南端，臨近深圳黃田機(jī)場和福永碼頭。第二類功能區(qū)是保留下來的村鎮(zhèn)居民點(diǎn)，應(yīng)結(jié)合生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)的建設(shè)，將它們改造成生態(tài)農(nóng)業(yè)示范村，并為未來的生態(tài)旅游提供勞動服務(wù)人員和特色住宿設(shè)施。除以上外，剩余地區(qū)均為重新規(guī)整過的魚塘，其中又根據(jù)不同區(qū)位，分別環(huán)繞三個旅游度假區(qū)形成?；~塘區(qū)、花基魚塘區(qū)、果基魚塘區(qū)?！　?.生態(tài)旅游—濱海田園風(fēng)光旅游度假區(qū)(起步區(qū))規(guī)劃　　按照20平方公里的?；~塘生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)的規(guī)劃構(gòu)想，將在東、西、南建設(shè)三塊旅游度假區(qū)，其中西區(qū)為起步區(qū)，占地約2.3平方公里。　　該地區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先交通區(qū)位優(yōu)良，依托近在咫尺的福永碼頭、黃田機(jī)場和廣深高深公路可以方便地通達(dá)深圳、廣州、香港、珠海、東莞、惠州等各大中城市，客源基數(shù)大，消費(fèi)水平高。其次自然景觀優(yōu)良，站在海堤西望，只見波光粼粼、海天一色，回首陸上又見茂密的葦塘、桑樹和各類果木。正如當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)所言：“一邊是海，一邊是幾萬畝魚塘，而且保護(hù)得很好，這樣的自然風(fēng)光，這樣的生態(tài)環(huán)境，這樣豐富的資源，不要說在廣東，就在全國也很難找到”，并建議要“加快規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)、發(fā)展，使之成為新的旅游景點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！币虼嗽诒镜貐^(qū)依托沙井、福永生態(tài)農(nóng)業(yè)科學(xué)城和?；~塘生態(tài)農(nóng)業(yè)示范基地，開展適度規(guī)模的以觀光農(nóng)業(yè)為主體的生態(tài)旅游，市場前景必大為可觀。

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