內(nèi)燃機(jī)動扳手圖片 ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手廠家

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動性強(qiáng)，手把兩級震動，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域養(yǎng)路作業(yè)。

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手產(chǎn)品圖片（以實(shí)物為主）

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手以小發(fā)動機(jī)產(chǎn)品大扭矩，重量僅為17.95kg,平衡性好，可垂直站立，開關(guān)都位于者隨手可及的范圍內(nèi)，操作方便。最大可用于32mm的螺栓。

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手技術(shù)參數(shù)：

動力：1.47KW,2。03PS/6500rpm單缸二沖程

緊固扭矩范圍：550~1700Nm

整機(jī)尺寸：650×280×380mm

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手使用方法

1. 檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)；檢查發(fā)動機(jī)（按發(fā)動機(jī)說明書）應(yīng)處于正常狀態(tài)。

2. 將換檔手柄放置于0位（空檔），轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。

3. 啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時(shí)，松開離合器手柄，離合器自動復(fù)位（即脫離狀態(tài)），套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5. 停止工作時(shí)，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

6. 錐齒輪減速換向機(jī)構(gòu)每工作48小時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤滑脂一次；加力器每月檢查一次潤滑油。

7. 機(jī)器長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風(fēng)干燥處。

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業(yè)時(shí)主要機(jī)具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，極大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準(zhǔn)確，摩擦離合器使用壽命長等特點(diǎn)。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實(shí)際應(yīng)用中的諸多技術(shù)難點(diǎn)與缺陷。

ND-550內(nèi)燃機(jī)動扳手工作套筒不僅具備自動脫帽優(yōu)點(diǎn)，還能對軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業(yè)時(shí)的線路超高傾斜誤差，都能自動消除，準(zhǔn)確套入螺栓螺母。