青島兄弟機(jī)器人技術(shù)有限公司
陳斌指出,在《中國(guó)制造2025》強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下,機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。
其中,大型核電、水電、火電和風(fēng)電設(shè)備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設(shè)備、油氣長(zhǎng)輸管線關(guān)鍵裝備、大型煤化工關(guān)鍵設(shè)備、數(shù)控機(jī)床等高端設(shè)備自主研發(fā)取得突破。如秦川機(jī)床牽頭的國(guó)家重大專項(xiàng)“五軸聯(lián)動(dòng)葉片數(shù)控磨床”課題通過(guò)驗(yàn)收,哈電集團(tuán)自主研制的核反應(yīng)堆冷卻劑泵組設(shè)備通過(guò)驗(yàn)收,杭氧集團(tuán)為寧煤400萬(wàn)噸煤制油項(xiàng)目提供的6套10萬(wàn)立方米超大型空分裝置及沈鼓集團(tuán)研制的國(guó)內(nèi)首套大型空分壓縮機(jī)組正在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,沈鼓集團(tuán)研制的我國(guó)首臺(tái)套120萬(wàn)噸/年乙烯三機(jī)試車成功,東北煉化工程公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑聚乙烯離心機(jī)設(shè)備通過(guò)驗(yàn)收,中鐵工程集團(tuán)自主研發(fā)制造的世界斷矩形頂管機(jī)下線,武重研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套全液壓鉆機(jī)在西藏交付使用。基礎(chǔ)領(lǐng)域中高壓絕緣套管、變壓器出線裝置、優(yōu)質(zhì)冷軋矽鋼片、大型電站鍛件等一批長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的關(guān)鍵基礎(chǔ)件、核心零部件的國(guó)產(chǎn)化工作取得新進(jìn)展。如1000KV出線裝置通過(guò)新產(chǎn)品鑒定,“華龍一號(hào)”主管道和主蒸汽安全閥分別通過(guò)鑒定,第三代核電站1E級(jí)停堆斷路器屏通過(guò)鑒定。
新能源汽車
發(fā)改委制定了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,對(duì)燃油汽車規(guī)模企業(yè)設(shè)定新能源汽車產(chǎn)銷比例,并折算為碳配額在全國(guó)碳交易市場(chǎng)交易。與此同時(shí),工信部發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》修訂征求意見(jiàn)稿,重新劃定新能源汽車范圍,提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻,強(qiáng)化產(chǎn)品安全監(jiān)控。政策突然加力,將推進(jìn)新能源汽車邁入“2.0時(shí)代”,圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資在沉寂了一段時(shí)間后料在再度興起。
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工業(yè)機(jī)器人是近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)密集的機(jī)電一體化智能控制產(chǎn)品,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在工廠、企業(yè)中,極大地提高了生產(chǎn)效率,并取得很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)正在向智能機(jī)器和智能系統(tǒng)的方向發(fā)展,其發(fā)展趨勢(shì)主要為:結(jié)構(gòu)的模塊化和可重構(gòu)化;控制技術(shù)的開(kāi)放化、PC化和網(wǎng)絡(luò)化;伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的數(shù)字化和分散化;多傳感器融合技術(shù)的實(shí)用化;工作環(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化和作業(yè)的柔性化以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化等方面。
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