薩登汽油發(fā)電機(jī)逆變電源主要由汽油機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和控制器組成。設(shè)計中同步交流機(jī)發(fā)出的三相交流電頻率為 350 ～ 640Hz, 電壓為 300 ～ 500V , 控制器所完成的主要是負(fù)載變化時的穩(wěn)壓功能和系統(tǒng)的過壓、過流和過熱時的保護(hù)功能。具體工作原理如圖 1 所示。首先將汽油機(jī)輸出的三相交流電通過三相整流橋變成直流高電壓 , 然后經(jīng)過降壓環(huán)節(jié)將電壓降至 350V 左右 ,最后通過逆變環(huán)節(jié)和 LC 濾波器將輸出電壓變換成220V /50H z的交流電供負(fù)載使用 。
薩登汽油發(fā)電機(jī)逆變環(huán)節(jié)采用開環(huán)控制也有一些不足之處, 如輸出波形質(zhì)量和波形畸變率等性能指標(biāo)都不如閉環(huán)控制。但后者需要對輸出的交流電壓和電流等參數(shù)進(jìn)行精確的采樣檢測, 響應(yīng)速度較慢 ,要滿足調(diào)節(jié)要求需采用高速處理器如 DSP等。其次, 如果它的算法和參數(shù)設(shè)計不好, 容易造成逆變器輸出電壓振蕩不穩(wěn)定, 使系統(tǒng)的可靠性降低。實驗證明 , 本系統(tǒng)通過采用降壓環(huán)節(jié)和汽油機(jī)油門的調(diào)節(jié)已經(jīng)很好地滿足了產(chǎn)品要求的性能指標(biāo)。因此, 從可靠性和產(chǎn)品的性價比等綜合考慮 ,逆變環(huán)節(jié)采用了開環(huán)控制方案 , 圖 1 中 AC 輸出部分的檢測僅是為了系統(tǒng)的過流保護(hù)和輸出平均電壓在一定的范圍之內(nèi), 并不需要對輸出電壓的波形質(zhì)量和電流進(jìn)行實時的精確檢測。
| 6KW三相汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS6600E3 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 7.5 |
| *功率 (KVA) | 8.1 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 11.7 |
| 插座 | 1×16A(380)/1×16A(220) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負(fù)載運(yùn)行時間 (小時) | 6.6 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 69 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 14 |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 汽油 |
| 動力型號 | QD420 |
| 輸出功率 (馬力) | 15 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 排量 (CC) | 420 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.1 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號 | AL6 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 84 |
| 毛重 (Kg) | 87 |
| 機(jī)器尺寸長*寬*高 (mm) | 670×540×555 |
| 聯(lián)系電話 | 17302152528 |
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