薩登汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)除了降壓和逆變環(huán)節(jié)以外, 還包括油門控制、輔助電源以及顯示和鍵盤等電路的設(shè)計(jì)。薩登發(fā)電機(jī)的油門控制主要是通過主控單片機(jī)對步進(jìn)電機(jī)的控制來實(shí)現(xiàn)的 ,這里所用的步進(jìn)電機(jī)是兩相混合式步進(jìn)電機(jī), 也是現(xiàn)在步進(jìn)電機(jī)中應(yīng)用最為廣泛的一種, 步進(jìn)角一般為 1.8°。電機(jī)驅(qū)動電路選用高壓、大電流雙全橋式驅(qū)動器 L298, 它是專為接受標(biāo)準(zhǔn) TTL邏輯電平和驅(qū)動電感負(fù)載而設(shè)計(jì)的, 電路所需的相序信號由主控單片機(jī)提供 ,兩者相互配合能實(shí)現(xiàn)對薩登發(fā)電機(jī)油門快速穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。
薩登汽油發(fā)電機(jī)逆變電源的人機(jī)接口電路主要包括系統(tǒng)的工作及故障顯示、油箱的低限報警、滿載和節(jié)油、工作方式的切換以及系統(tǒng)的啟??刂频?/span> , 它們大多是通過主控單片機(jī)的實(shí)現(xiàn)。另外 ,薩登汽油發(fā)電機(jī)屬于獨(dú)立電源 , 控制系統(tǒng)的供電需利用薩登發(fā)電機(jī)模塊繞組發(fā)出的交流電變換而成。由于逆變電路需要幾路相互獨(dú)立的驅(qū)動電源 , 為了使電路簡潔 , 設(shè)計(jì)了有多路副輸出的反激式開關(guān)電源給控制系統(tǒng)供電 , 較好地滿足了整個電路的供電要求。
10KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS10000E |
頻率 (Hz) | 50 |
額定功率 (KW) | 9 |
*功率 (KW) | 10 |
電壓 (V) | 220 |
電流 (A) | 45.4 |
插座 | 1×16A/1×63A |
數(shù)顯表 | LED3 |
油箱容量 (L) | 28 |
負(fù)載運(yùn)行時間 (小時) | 12 |
7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
電瓶 (AH) | 12V/30A |
動力參數(shù) | |
動力類型 | 汽油 |
動力型號 | IC680E |
輸出功率 (馬力) | 20 |
起動方式 | 電起動 |
排量 (CC) | 678 |
機(jī)油容量 (L) | 1.5 |
電機(jī)參數(shù) | |
電機(jī)型號 | AL10 |
功率因素 | 1 |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
包裝參數(shù) | |
凈重 (Kg) | 164 |
毛重 (Kg) | 182 |
機(jī)器尺寸長*寬*高 (mm) | 930×620×702 |
聯(lián)系電話 | 17302152528 |