傳統(tǒng)衡量齒輪傳動性能的兩個主要因素是：負載能力和疲勞壽命，沒有將傳動噪音計入主要因素。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布，控制齒輪傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯。目前已知的齒輪噪音形成因素，大致可按設(shè)計、制造、安裝、使用維護等幾個方面分別歸類?！洱X輪傳動噪聲的成因及對策》一文中有詳細介紹說明，作者彭新飛，現(xiàn)為東莞威格自動化設(shè)備有限公司總工。

威格人專注，誠信，寬容，勇進。打造產(chǎn)生一流人才的機制和平臺，由此持續(xù)不斷地為客戶創(chuàng)造價值，進而形成人單合一的雙贏文化是威格所努力的目標。

威格人對產(chǎn)品一直秉著專注的原則，致力于行星減速機研發(fā)，生產(chǎn)，只求做的更好，不斷的完善產(chǎn)品性能，使之能滿足不同行業(yè)不同場合的需求。

威格人誠信務(wù)實，以客戶需求為首要要素，秉著“人無信，則不立”的處事原則，真心誠意為廣大代理商，終端客戶所服務(wù)。

不管對待怎樣的客戶，威格一致寬容，謙和對待，客戶的需求就是我們的追求。

學如逆水行舟不進則退，這也適合威格人。威格員工一直勇于創(chuàng)新，急流勇進，不斷吸收更為先進的生產(chǎn)工藝，更為合理的設(shè)計理念，更為人性化的管理，為廣大客戶提供更為先進的產(chǎn)品，周到的服務(wù)。

東莞市威格自動化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的VGF60系列減速機成功使用在沖壓機械手上，東莞、深圳生產(chǎn)機械手的廠家已用vige減速機成功替換原來使用行星減速機品牌，使用vige減速機后在機構(gòu)運轉(zhuǎn)噪聲和穩(wěn)定性上有了明顯的改善，運轉(zhuǎn)無雜音，已連續(xù)試驗運行200小時，拆機后減速機內(nèi)部零配件及油脂使用正常。