啟泰機(jī)械為您講述PW360減速機(jī)

PW360輪胎定型硫化機(jī)專用平面二次包絡(luò)減速機(jī)詳細(xì)描述

PW360輪胎定型硫化機(jī)專用平面二次包絡(luò)減速機(jī)

      產(chǎn)品特點(diǎn)：承載能力大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、效率高。

PW360輪胎定型硫化機(jī)用平面二次包絡(luò)減速機(jī)

PW360硫化機(jī)用二次包絡(luò)減速機(jī)產(chǎn)品技術(shù)特征簡(jiǎn)化：

    1：承載能力大 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大接觸面積，減少了齒面壓力，承載大的沖擊載荷，蝸桿渦輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是再接觸面線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。在你和中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這是增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精確磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8.高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負(fù)荷時(shí)油膜破壞。蝸桿的齒面是經(jīng)過(guò)氮化熱處理后的精制而成，齒面硬度HRC≥50，高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其他因素不影響上述嚙合特性。

  2：高效率，大的滑動(dòng)角由于接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的 潤(rùn)滑條件是高效率的主要原因；小的嚙合摩擦系數(shù)齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，緊密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至最低限度。

  3：無(wú)噪音和穩(wěn)嚙合 為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。

  4：減速比選擇有較大范圍  在設(shè)計(jì)中使環(huán)面蝸桿通過(guò)簡(jiǎn)單地增加頭數(shù)，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，因此在一個(gè)單級(jí)減速器中有較大傳動(dòng)比選擇。

  5：高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸桿是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量

  6：結(jié)構(gòu)緊湊合理 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。

  7：節(jié)省能量，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器除高效率外，節(jié)能十分顯著，尤其在長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯。

  8：使用壽命長(zhǎng) 在您的設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，不僅可以縮小減速器是體積，而且可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得到改善，延長(zhǎng)使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)修理時(shí)間，使您獲得更高的效益。

                   啟泰機(jī)械為您講述平面二次包絡(luò)減速機(jī)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，運(yùn)行不靈敏，所以要適當(dāng)?shù)脑谙鄳?yīng)部位加一些潤(rùn)滑劑來(lái)協(xié)助機(jī)器良好的運(yùn)作。潤(rùn)滑辦法如下：

1、合理判定潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂類型和商標(biāo)(嚴(yán)格按功用需要選擇)。

2、平面二次包絡(luò)減速機(jī)軸承脂澗滑時(shí)，潤(rùn)滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2——1/3。

3、潤(rùn)滑油應(yīng)按時(shí)更換，新減速機(jī)初度運(yùn)用時(shí)，作業(yè)7——14天后換油，往后可以根據(jù)情況每隔3——6個(gè)月?lián)Q一次油。

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產(chǎn)品關(guān)鍵詞： WE回轉(zhuǎn)減速機(jī),