你知道歐洲周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化的歷史嗎？
上世紀(jì)50年代歐洲就已經(jīng)建立了托盤共用系統(tǒng)，80年代自動(dòng)化的發(fā)展催生了周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化，能夠完美匹配歐標(biāo)托盤尺寸，從而實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)的高效率運(yùn)作。中國在漫漫的物流標(biāo)準(zhǔn)化探索之路上已經(jīng)起步，而歐洲周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展提供了一個(gè)可借鑒的范本。
通用測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展是全球工業(yè)化的關(guān)鍵，其影響波及所有產(chǎn)業(yè)，物流也不例外。國際貨運(yùn)交通的繁榮以及倉儲(chǔ)需求的急劇飆升，使標(biāo)準(zhǔn)化容器單元成為必需。此外，在提高效率方面發(fā)揮了重要作用，20 世紀(jì)上半葉發(fā)生的世界大戰(zhàn)促進(jìn)了數(shù)量和體量更大的貨物運(yùn)輸。在發(fā)生這些沖突之前，通常貨物運(yùn)輸要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，而且包裝形式不統(tǒng)一（麻袋、桶、板條箱）。因此，那個(gè)時(shí)候的貨物運(yùn)輸是時(shí)間和勞動(dòng)密集型的過程，物品很容易損壞，損傷也很常見。
在 20 世紀(jì) 50 年代，歐洲組織和相關(guān)物流倉儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)介入其中，并開發(fā)出一種標(biāo)準(zhǔn)托盤，其尺寸為 1200 × 800 mm， 并建立了歐洲托盤共用系統(tǒng) (EPP)。突然之間，整個(gè)歐洲制造、零售和服務(wù)行業(yè)的企業(yè)都能有效地協(xié)調(diào)其物料流。歐洲托盤從此誕生了！隨后對(duì)單個(gè)物品的包裝尺寸和多個(gè)物品的包裝也進(jìn)行了調(diào)整，使其適用于這些可交換的托盤。
托盤的盛行使得有必要重新規(guī)范周轉(zhuǎn)箱的尺寸，考慮到貨物和物料流更大規(guī)模的機(jī)械化和自動(dòng)化，周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化變得日益重要。人們開發(fā)出了適用于各種任務(wù)的周轉(zhuǎn)箱，開始是用鋼板制成的可堆疊型號(hào)，然后是塑料，并且完美匹配歐標(biāo)托盤的尺寸。這些周轉(zhuǎn)箱保證了裝配式零件順利集成到操作流程中，使其高效地堆疊、存儲(chǔ)和運(yùn)輸。
在 20 世紀(jì) 80 年代末，高速發(fā)展的自動(dòng)化行業(yè)成為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化的催化劑。之前無論對(duì)汽車制造商還是供應(yīng)商而言，缺乏統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)箱系統(tǒng)對(duì)整個(gè)物流過程都產(chǎn)生了負(fù)面影響——成本高昂，但物流能力低下。隨著周轉(zhuǎn)箱被公認(rèn)為是供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵因素，以及德國自動(dòng)化工業(yè)協(xié)會(huì) (VDA) 周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化工作小組于 1986 年開始定義新型周轉(zhuǎn)箱，這種局面發(fā)生了改變。
東莞豐菱制造周轉(zhuǎn)箱針對(duì)生活需要設(shè)計(jì)不同大小、配著重復(fù)使用科技冰袋使用,冰袋可以保冷可以保熱(冰袋低可以被冷凍到-190℃,高可以被加熱到200℃,可以任意的切割尺寸)?？烧郫B、可堆垛、標(biāo)定制任何客戶需要的尺寸，我司有專業(yè)的工程設(shè)計(jì)人員，按客戶的要求設(shè)計(jì)出合理的適合客戶行業(yè)的同轉(zhuǎn)箱。
選用優(yōu)質(zhì)鋼材,經(jīng)模具加工成型,CO2氣體保護(hù)焊接,經(jīng)除油、除銹、酸洗、磷化、鈍化等預(yù)處理工序，表面采用環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂，具有極強(qiáng)的防腐蝕能力和高光潔度的外觀。適用存放重型物品,容易去放，一邊可折疊可按要求定制不同的規(guī)格,可堆疊,每只承載可達(dá)500-2000公斤。
周轉(zhuǎn)箱的優(yōu)點(diǎn)：
周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸方式
1.必須符合塑料周轉(zhuǎn)箱積載的規(guī)定。
2.以包裝件雜貨物適宜于周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸，散裝裸裝超重超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能用周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。
周轉(zhuǎn)箱提供
1.由承運(yùn)人提供，在裝貨地將貨物集裝在周轉(zhuǎn)箱上，然后貨物與塑料周轉(zhuǎn)箱一起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時(shí)，連同周轉(zhuǎn)箱提走，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將空周轉(zhuǎn)箱送回。
2.由貨方自備簡(jiǎn)易周轉(zhuǎn)箱，隨同貨物一起交收貨人。
貨物按一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱上組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或周轉(zhuǎn)箱升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。
