你知道歐洲周轉(zhuǎn)箱標準化的歷史嗎？

上世紀50年代歐洲就已經(jīng)建立了托盤共用系統(tǒng)，80年代自動化的發(fā)展催生了周轉(zhuǎn)箱標準化，能夠完美匹配歐標托盤尺寸，從而實現(xiàn)物流倉儲的高效率運作。中國在漫漫的物流標準化探索之路上已經(jīng)起步，而歐洲周轉(zhuǎn)箱標準化的發(fā)展提供了一個可借鑒的范本。

通用測量標準的發(fā)展是全球工業(yè)化的關(guān)鍵，其影響波及所有產(chǎn)業(yè)，物流也不例外。國際貨運交通的繁榮以及倉儲需求的急劇飆升，使標準化容器單元成為必需。此外，在提高效率方面發(fā)揮了重要作用，20 世紀上半葉發(fā)生的世界大戰(zhàn)促進了數(shù)量和體量更大的貨物運輸。在發(fā)生這些沖突之前，通常貨物運輸要花費很長時間，而且包裝形式不統(tǒng)一（麻袋、桶、板條箱）。因此，那個時候的貨物運輸是時間和勞動密集型的過程，物品很容易損壞，損傷也很常見。

在 20 世紀 50 年代，歐洲組織和相關(guān)物流倉儲行業(yè)協(xié)會介入其中，并開發(fā)出一種標準托盤，其尺寸為 1200 × 800 mm， 并建立了歐洲托盤共用系統(tǒng) (EPP)。突然之間，整個歐洲制造、零售和服務行業(yè)的企業(yè)都能有效地協(xié)調(diào)其物料流。歐洲托盤從此誕生了！隨后對單個物品的包裝尺寸和多個物品的包裝也進行了調(diào)整，使其適用于這些可交換的托盤。

托盤的盛行使得有必要重新規(guī)范周轉(zhuǎn)箱的尺寸，考慮到貨物和物料流更大規(guī)模的機械化和自動化，周轉(zhuǎn)箱標準化變得日益重要。人們開發(fā)出了適用于各種任務的周轉(zhuǎn)箱，開始是用鋼板制成的可堆疊型號，然后是塑料，并且完美匹配歐標托盤的尺寸。這些周轉(zhuǎn)箱保證了裝配式零件順利集成到操作流程中，使其高效地堆疊、存儲和運輸。

在 20 世紀 80 年代末，高速發(fā)展的自動化行業(yè)成為了進一步實現(xiàn)更大規(guī)模標準化的催化劑。之前無論對汽車制造商還是供應商而言，缺乏統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)箱系統(tǒng)對整個物流過程都產(chǎn)生了負面影響——成本高昂，但物流能力低下。隨著周轉(zhuǎn)箱被公認為是供應鏈中的關(guān)鍵因素，以及德國自動化工業(yè)協(xié)會 (VDA) 周轉(zhuǎn)箱標準化工作小組于 1986 年開始定義新型周轉(zhuǎn)箱，這種局面發(fā)生了改變。

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周轉(zhuǎn)箱的優(yōu)點：

周轉(zhuǎn)箱運輸方式

1.必須符合塑料周轉(zhuǎn)箱積載的規(guī)定。

2.以包裝件雜貨物適宜于周轉(zhuǎn)箱運輸，散裝裸裝超重超長或冷藏貨物均不能用周轉(zhuǎn)箱運輸。

周轉(zhuǎn)箱提供

1.由承運人提供，在裝貨地將貨物集裝在周轉(zhuǎn)箱上，然后貨物與塑料周轉(zhuǎn)箱一起裝上運輸工具，在卸貨地收貨人提貨時，連同周轉(zhuǎn)箱提走，在規(guī)定時間內(nèi)將空周轉(zhuǎn)箱送回。

2.由貨方自備簡易周轉(zhuǎn)箱，隨同貨物一起交收貨人。

貨物按一定要求成組裝在一個標準塑料周轉(zhuǎn)箱上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或周轉(zhuǎn)箱升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。