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湖北鄂州橋梁伸縮縫規(guī)格依圖訂制保合格

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湖北鄂州橋梁伸縮縫規(guī)格依圖訂制保合格

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    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    河北衡水
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱:湖北鄂州橋梁伸縮縫規(guī)格依圖訂制保合格
  • 自定義分類:伸縮縫
  • 上架時(shí)間:2019/4/19 10:25
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 伸縮縫,橋梁伸縮縫,

湖北鄂州橋梁伸縮縫規(guī)格依圖訂制保合格

衡水煒榮工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售伸縮縫、橡膠止水帶、止水條、橡膠支座、盆式支座、充氣芯膜、土工材料、鋼筋
網(wǎng)片、波紋管涵,規(guī)格齊全,質(zhì)量過(guò)硬,產(chǎn)品也被廣泛應(yīng)用到各大工程當(dāng)中。溫馨提示:以上報(bào)價(jià)均為參考價(jià)格,批發(fā)熱線: 電話 15503208386座機(jī)03186661388  QQ   3371289192 。

橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。

橋梁伸縮縫類型及型號(hào):

1、鍍鋅薄鋼板伸縮縫。這是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫上,目前在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上,當(dāng)梁的變形量在20-40mm以內(nèi)時(shí)常選用。

2、鋼伸縮縫。鋼伸縮縫由鋼材制作,它能直接承受車輛荷載,并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度,鋼伸縮縫也宜于在斜橋上試用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當(dāng)跨徑很大時(shí),一方面要加厚鋼板,另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。

3、橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。  

伸縮裝置的結(jié)構(gòu)、性能及安裝方法:

GOF—C型、GOF—Z型、GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。GOF—C型、GOF—Z型、GQF—F型 、GOF—L型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF—MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm~ 1200mm的大中跨度橋梁。

(一)、代號(hào)表示方法及意義:

代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致。

橡膠種類—NR天然橡膠;CR氯丁橡膠

伸縮裝置位移量—0~1200

型式代號(hào)—MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、 F、L)表示異型鋼材的形狀

標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)—GOF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮裝置代

例1、GQF—C 60(CR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的C型、伸縮量為60mm氯丁膠型伸縮裝置。

例2、GQF—F 80(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的F型、伸縮量為80mm天然膠型伸縮裝置。

例3、GOF—MZL 480型(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的MZL型、伸縮量為4 8 0mm的天然膠型伸縮裝置。

(二)膠料適用范圍:

1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25C一+60C地區(qū)。

2、采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃一+60C地區(qū)。

(三)、設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件:

1、設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ—88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車——超2 0級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專用鋼,鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa,容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。

3、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號(hào)鋼,其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。

4、其余配件鋼材可使用不低于O 235強(qiáng)度鋼材。

(四)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻。

(五)、伸縮裝置伸縮量的確定:

橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙 量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到最佳使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足句多余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和 耐久性。

(六)、橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應(yīng)提供下列資料:

1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)。

2、伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。

3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。

注:如用戶不提供定位值,則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。

(七)、伸縮裝置的運(yùn)輸、存放與安裝:

運(yùn)輸:

伸縮裝置按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過(guò)運(yùn)輸允許限度或由于其它原因不能整體運(yùn)輸時(shí),可以采用分段制作的方法。

存放:

伸縮裝置運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝位置,并應(yīng)放置在最少高于地面3 0cm的支撐物上。

安裝:

同樣優(yōu)良的伸縮裝置,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們研究中反映出的問(wèn)題充分說(shuō)明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮裝置使用效果好壞的最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1、伸縮裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行,在伸縮裝置安裝前,須對(duì)預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符合安裝伸縮裝置的要求。

2、清理槽口,必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以清除。

3、檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整,使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整之后再安上夾具,以備安裝。

4、以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。

5、檢查伸縮裝置的位置,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的位置都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮裝置的正確安裝有防礙,可以用氣割割掉。

6、伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮裝置確認(rèn)固定好后,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮裝置可靠錨固。注意:嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。

7、伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經(jīng)備好,當(dāng)兩相臨縫對(duì)正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進(jìn)行錨固。

8、在梁端安裝模板,模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作,模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。

9、檢查安裝的模板嚴(yán)密無(wú)縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈,便可澆注混凝土,并振搗密實(shí)?;炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度,澆注混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。

湖北鄂州橋梁伸縮縫規(guī)格依圖訂制保合格

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