江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

機(jī)器人已經(jīng)普遍的走進(jìn)人們的生活，各個(gè)領(lǐng)域扮演著越來(lái)越重要的角色，比爾蓋茨預(yù)言：繼PC時(shí)代之后人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)入到智能機(jī)器人的時(shí)代?！皺C(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn),會(huì)對(duì)全球制造業(yè)帶來(lái)影響,我國(guó)有望成為全球大的機(jī)器人市場(chǎng)。

碳纖維手臂可以不斷重復(fù)工作和勞動(dòng)，不知疲勞，不怕危險(xiǎn)，抓舉重物的力量比人手力大。碳纖維材料具有輕量、耐用、抗壓力強(qiáng)、耐化學(xué)性能等優(yōu)越的條件，碳纖維手臂可以承受高重量的重物，不易被折斷，較輕的質(zhì)量可以使手臂運(yùn)動(dòng)更靈活，不懼怕任何天氣情況帶來(lái)的影響，使用壽命長(zhǎng)。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維機(jī)械手臂、碳纖維機(jī)械臂、碳纖維工業(yè)機(jī)械手是南通君彰科技的主打產(chǎn)品，從開(kāi)發(fā)以來(lái)，市場(chǎng)一直供不應(yīng)求。廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、數(shù)控設(shè)備、機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化產(chǎn)品方面。產(chǎn)品的輕量化和高強(qiáng)度大大提高了機(jī)械手臂的工作效率和節(jié)能的效果。其次還具有重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、不易變形不需長(zhǎng)期維護(hù)、壽命提高2倍以上。在產(chǎn)品的使用過(guò)程中達(dá)到高效、節(jié)能、耐用等優(yōu)點(diǎn)。碳纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)：1、碳纖維密度小，只有鋼材的20%。碳纖維的密度是1.7克/立方厘米，而鋼材的這一數(shù)值是7.8。

2、碳纖維的通常強(qiáng)度是鋼材的8-10倍。碳纖維是各向異性材料，通常纖維方向強(qiáng)度可達(dá)3500MPa，性能優(yōu)異可達(dá)5300MPa以上。

采用碳纖維復(fù)合材料制作的碳纖維機(jī)械臂的亮點(diǎn)：

a 、重量減輕50%以上；　　

b 、整機(jī)功率匹配降低了油耗達(dá)10%，更節(jié)能；　　

c 、 壽命提高2倍以上。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

當(dāng)前，具有碳纖維出產(chǎn)能力的主要有中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)和匈牙利等國(guó)家。其間，日本的東麗實(shí)業(yè)、Toho Tenax公司和三菱合纖三大碳纖維出產(chǎn)商一起掌握著全球丙烯腈基碳纖維70%以上的商場(chǎng)份額，占有獨(dú)占位置。當(dāng)前，因?yàn)榭吹教祭w維寬廣的開(kāi)展遠(yuǎn)景，這三家已有碳纖維產(chǎn)能的日本公司在不斷的擴(kuò)展產(chǎn)能或許采納辦法擴(kuò)展其商場(chǎng)份額。據(jù)中投參謀發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)新資料工業(yè)出資剖析及遠(yuǎn)景猜測(cè)陳述》顯現(xiàn)，東麗實(shí)業(yè)公司已決定在韓國(guó)建廠，估計(jì)到2020年將構(gòu)成1.8萬(wàn)噸/年的出產(chǎn)能力；Toho Tenax公司也宣告將在新加坡設(shè)一家聯(lián)絡(luò)處；三菱合纖則宣告康復(fù)建造其在Otake工廠的碳纖維新增產(chǎn)能。

　　，跟著碳纖維使用范疇的逐步擴(kuò)展，一些沒(méi)有碳纖維產(chǎn)能的國(guó)家和公司也在加大力度出資建造碳纖維產(chǎn)能。例如，韓國(guó)、印度、土耳其等國(guó)。在韓國(guó)，韓國(guó)合成纖維出產(chǎn)商泰光實(shí)業(yè)碳纖維出產(chǎn)設(shè)備行將正式投產(chǎn)；韓國(guó)曉星集團(tuán)的碳纖維項(xiàng)目也將在2012年進(jìn)入工業(yè)化出產(chǎn)；韓國(guó)熊津集團(tuán)旗下的熊津化學(xué)品公司正在Gumi工業(yè)區(qū)建造的碳纖維出產(chǎn)線也估計(jì)將于2011年第四季度投產(chǎn)。在印度，Chemrock實(shí)業(yè)公司已在本年5月投用了印度國(guó)內(nèi)一家碳纖維產(chǎn)能為400噸/年的出產(chǎn)廠，該廠選用日本宇航探究局（JAXA）授權(quán)技能出產(chǎn)，當(dāng)前正思考將產(chǎn)能擴(kuò)增至800噸/年。而土耳其的Aksa Akrilik Kimya在本年也推出了一個(gè)碳纖維出產(chǎn)設(shè)備。