由于氣溫變化，混凝土收縮、徐變及行車載荷的影響，將使橋梁伸縮變形，為了保證橋梁的自由伸縮，并將行車的載荷安全地傳遞到梁體上，必須在橋梁端部安裝橋梁伸縮裝置。 橋梁伸縮裝置種類繁多，近幾年來，國內(nèi)外普遍使用的由異型鋼和橡膠密封帶組成基本機構(gòu)的各種伸縮裝置與其他形式伸縮裝置相比，在可靠性、舒適性、耐久性、經(jīng)濟性等方面有明顯的優(yōu)勢。因而在我國公路建設(shè)高速發(fā)展中得到了廣泛的應(yīng)用。