雷諾士蓄電池行業(yè)資訊：

到2015年，動力電池模塊比能量達到150瓦時/公斤以上，成本降至2元/瓦時以下，循環(huán)使用壽命穩(wěn)定達到2000次或10年以上;電驅(qū)動系統(tǒng)功率密度達到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。到2020年，動力電池模塊比能量達到300瓦時/公斤以上，成本降至1.5元/瓦時以下。

電車匯消息:以上是《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》的原文內(nèi)容。雖然2015年我國以37.92萬輛，累計推廣48.55萬輛(中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車推廣當之無愧的排頭兵，但有關(guān)動力蓄電池單體及成組技術(shù)如何突破的難題，依舊制約著整個行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)電車匯調(diào)研，截止目前，包括所有國內(nèi)應(yīng)用的電池材料體系在內(nèi)，量產(chǎn)動力電池的單體能量密度，多也就是150wh/Kg，成組之后則更少。不過，相比之下倒是格下探了不少，部分企業(yè)的電池系統(tǒng)報，已出現(xiàn)了低于2元/瓦時的現(xiàn)象。

尋找突破電池技術(shù)的努力還在繼續(xù)……

雷諾士蓄電池的正確運行：

1、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄

電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強的專業(yè)知識。

2、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解-

3、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當前容量，無法清楚實時了解。

4、缺乏溫度補償及環(huán)境溫度的監(jiān)測。

雷諾士蓄電池的性能優(yōu)點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨

脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破

裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要

求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓

正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

電池安裝注意事項

1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。

2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連線時，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。

3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。

4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。

5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開，充電器或負載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。

6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，應(yīng)配備專用干粉滅火器具。

7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。

8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應(yīng)立即旋緊。

9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險。

10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。

11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。?0?2

如今，電池在我們的日常生活中幾乎無處不在。可以說，電池是人類社會發(fā)展過程中一項偉大的發(fā)明，它不但擁有精彩而悠久的歷史，也將擁有同樣璀璨的未來。