高原專用10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間必然產(chǎn)生摩擦，金屬表面之間的摩擦力很大，它不僅消耗柴油發(fā)電機(jī)的功，還要產(chǎn)生熱，使表面溫度升高，導(dǎo)致柴油機(jī)無法工作。所以要對(duì)柴油機(jī)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面進(jìn)行潤(rùn)滑，這是為了保證柴油機(jī)正常可靠地工作，并對(duì)延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命有著決定性的意義。

（1）柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用

①向摩擦零件供給干凈、具有一定黏度的滑油，保持兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的液體摩擦，避免干摩擦，減少磨損并降低消耗在摩擦上的功率。

②帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量和金屬屑。

③在某些柴油機(jī)中還有用滑油冷卻活塞的任務(wù)。

柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤(rùn)滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸，氣缸中有作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒室，燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒，使氣體膨脹而推動(dòng)活塞。

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