led路燈的缺點

1.單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯(lián)使用。

2.顯色指數(shù)低。

在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術問題。

3.光斑。

由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。

4.LED照射均勻度問題

如果不進行二次光學設計，LED照明產品的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學設計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。

5.LED的光衰問題

6.相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。

但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大。

目前，LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。

市民對led路燈的視覺效果怎么樣？

單純從穿透性角度來看，LED路燈應該選擇色溫低的紅光，然而路燈的照明帶給人的感官也是一個不可忽視的重要因素。人體感官主要包括心理學和生理學兩方面。從心理學方面來看，人眼在不同的照度條件下，對于不同色溫的感官不同。在室內環(huán)境中，特定的照度條件下，過高的色溫會給人以憂郁的感受，顯得冷清、陰晦；而過低的色溫也會給人以悶熱的感覺，顯得昏暗、壓抑。在戶外環(huán)境下，人眼對于色溫的感受還需要做一些修正，舒適區(qū)會有小幅度的向高色溫區(qū)域延展。

近幾年，LED技術仍在高速發(fā)展，芯片的光效不斷提高，節(jié)能率也有了保證。光效和色溫的矛盾不再是應用過程中的主要矛盾，色溫與環(huán)境條件是否協(xié)調才是關注的重點。綜合技術條件、氣候條件、當下的環(huán)境條件以及人眼的感官，我們提出，LED路燈的色溫應該選擇2800～4200K范圍內。這樣的色溫既不會對光效產生大的影響，也保證了對霧和霾的穿透性，并且適應我國人民的視覺感官。

到底是交流電LED路燈還是太陽能LED路燈

現(xiàn)在可能已經很少有人懷疑LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優(yōu)越性。然而遺憾的是目前大多數(shù)的LED路燈仍然采用交流電供電，一方面是交流電路燈的技術已經是十分成熟，而太陽能路燈還有很多不確定因素，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的很多根本優(yōu)越性。

人所周知太陽能最重要的一個優(yōu)點是它是一種取之不盡用之不竭、最清潔的可再生能源！它可以真正解決地球變暖的問題！它將最終取代所有的能源！

然而真正要用太陽能來取代一切能源還是一個長期而艱難的任務，雖然太陽能無處不在，然而它的采集需要一定的照射面積。顯然沙漠是理想的地點，但是長距離的輸配電將會消耗大量的昂貴銅材，只有緊鄰沙漠的大城市才有試用的價值。而在一般人煙密集地區(qū)的大城市是很難找到這樣一個空曠開闊的地點的。農村則受到經濟條件的限制，不大可能現(xiàn)在就大面積推廣。任何新生事物好先從小打小鬧開始，而且采用“自產自銷”的方法，路燈就是一個適合的先采用太陽能的試點工程。而且，節(jié)能和減排一樣，必須先由國家機構倡導，甚至像德國那樣采用國家補貼的方法來推廣。幸好路燈工程本來就是國家工程，是由國家機構來進行招投標的。所以國家機構的決策人士一定要認識清楚，LED路燈是肯定要取代高壓鈉燈的，同時，太陽能LED路燈也是一定要取代交流電LED路燈的。