芬蘭率先在公共道路上測試無人駕駛巴士

Velodyne 表示，激光雷達(dá)每秒能在最遠(yuǎn) 200 米的距離上產(chǎn)生 30 萬至 220 萬個數(shù)據(jù)點(diǎn)，精度達(dá)到厘米級。該公司表示，新一輪融資將幫助該公司“迅速擴(kuò)大高性能、低成本的汽車激光雷達(dá)傳感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)”，從而推動這項(xiàng)技術(shù)成為主流。

芬蘭赫爾辛基目前正在公共道路上測試兩輛無人駕駛巴士。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人哈里·桑塔瑪拉（Hari Santamala）對芬蘭媒體Uutiset表示：“目前，這是件大事。在公共交通之中測試這樣的技術(shù)非常少見?！?/p>

這些巴士的測試將持續(xù)至 9 月中旬。未來，這些巴士會負(fù)責(zé)將乘客運(yùn)送至主要交通線，從而成為當(dāng)前公交體系的補(bǔ)充。目前，這些巴士的行駛速度不快。電動的 EZ10 巴士可以搭載 9 人，時速約為 6 英里（約合 9.6 公里）。

青島兄弟機(jī)器人技術(shù)有限公司

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創(chuàng)新能力建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的持續(xù)低迷，創(chuàng)新發(fā)展已成為越來越多機(jī)械企業(yè)的自主選擇。企業(yè)對創(chuàng)新能力建設(shè)和創(chuàng)新模式探索的投入明顯增大。

新產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測平臺建設(shè)取得進(jìn)展，大型壓縮機(jī)試驗(yàn)臺、水輪模型試驗(yàn)臺、電站安全閥試驗(yàn)臺等平臺相繼建成，具備世界先進(jìn)水平的試驗(yàn)檢測平臺仍在陸續(xù)開始建設(shè)。如特變電工衡陽變壓器有限公司將新建±1100kV世界電壓等級交直流輸變電裝備研發(fā)制造中心，新增世界電壓等級的沖擊發(fā)生器、直流高壓發(fā)生器、精密互感器、電容器塔等高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備，未來可滿足全球電壓等級變壓器類產(chǎn)品的生產(chǎn)試驗(yàn)需要。協(xié)同創(chuàng)新步伐加快，機(jī)械企業(yè)與用戶企業(yè)、科研院所在設(shè)備研發(fā)工藝創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作更加緊密、頻繁。合作模式推陳出新，合作研發(fā)成效顯著。

力士樂已經(jīng)擴(kuò)大了具備新的側(cè)導(dǎo)承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機(jī)系統(tǒng)的全方向產(chǎn)品范圍。包含支架、夾頭、型材導(dǎo)軌和型材覆蓋導(dǎo)軌，用于大量標(biāo)準(zhǔn)和定制應(yīng)用中各種不同零件的導(dǎo)向。

應(yīng)用示例

無論是金屬工件、電子元件、化妝品，還是食品或包裝行業(yè) - VarioFlow是適合所有情況的輸送機(jī)系統(tǒng)！

優(yōu)勢概覽：

模塊化的輸送機(jī)系統(tǒng)，

與力士樂提供的基本機(jī)械元件兼容

基于AutoCAD的高效FMSsoft規(guī)劃軟件

預(yù)制模塊提供了快速平滑的組裝

經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品硬件

鏈條高抗張強(qiáng)度

模塊化、緊湊的驅(qū)動裝置使輸送機(jī)速度從5達(dá)到66m/min

七種尺寸，系統(tǒng)寬度為65、80、90、100、160、240和320mm

各種鏈條類型，用于優(yōu)化任何材料的運(yùn)輸

為個別輸送機(jī)布局提供多種曲線和弧線選項(xiàng)

變頻器使輸送機(jī)速度與應(yīng)用匹配

VarioFlow也能用于存在油、污垢或切削屑的惡劣環(huán)境中