智能停車管理系統(tǒng)概念現(xiàn)階段而言已經(jīng)很成熟了。智能停車管理系統(tǒng)主要分為車輛識別功能，車輛記數(shù)功能，道閘防砸功能三大類。針對砸功能大至有以下四類：

1、地感技術(shù)：比較通俗的技術(shù)也是普遍應(yīng)用的技術(shù)。

2.紅外線防砸：不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

3.壓力波防砸：也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置。

4.數(shù)字防砸：這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

自動道閘主要結(jié)構(gòu)： 1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 2、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中沒有過，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。 3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以精準(zhǔn)跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均較小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準(zhǔn)確控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。 4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。 5、力矩平衡機構(gòu)：采用獨特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

智能停車場系統(tǒng)功能特點：1、   配置高亮度LCD、LED，中英文語音提示及對講功能；2、   可連接后臺電腦及POS收銀機等后臺控制設(shè)備；3、   可脫機運行；4、   可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢，數(shù)字化連接功能；5、   可連接各種長、中、短讀卡器；6、   機箱顏色：灰、紅、黃、深藍(lán)等。

   超高亮度的LED紅色中英文顯示屏，滾動顯示和翻屏顯示相結(jié)合，在戶外的強光下

      依然能清晰顯示

   全新工藝的8厘鋼化玻璃面板，放劃傷、防雨設(shè)計

   智能燈光控制系統(tǒng)、首創(chuàng)特色背景藍(lán)調(diào)燈光

   國際化的通用圖標(biāo)，實時分辨系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常

   圖像對比、證件抓拍、非法開閘抓拍功能

   四畫面實時或六畫面實時監(jiān)控界面功能

   工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、產(chǎn)品性能穩(wěn)捷自如

   實時國語語音播報功能

   月卡無卡延期功能

   百萬高清車牌識別模塊

   兼容紙票功能