重慶東瑞檔案密集架磷化膜外觀

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重慶憑證密集架產(chǎn)品特征

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1.節(jié)型、架寬、層數(shù)和列數(shù)可按用戶需求選定2.左右邊架一般為雙層移動架或門板，門板有鋼質(zhì)和玻璃兩種。3.軌道組有三種形式：地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應(yīng)不大于3mm/m，全長不大于10mm4.傳動機(jī)構(gòu)采用精密滾子鏈和調(diào)心軸承，傳動靈活平穩(wěn)，搖力輕便。手把式折疊式，可避免通行障礙。5.每列架均裝有制動裝置。邊架裝有鎖具，用于整組架鎖閉6.底架組為整體式火分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，節(jié)型范圍寬，便用于運輸安裝等有點。7.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。8.每層架板（25mm厚）標(biāo)準(zhǔn)均勻承重，單面60公斤，雙面80公斤

                                                                      越航檔案柜的制造工藝

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制造工差

　　1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm；

　　2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm；

　　3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；

　　4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。

　　5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。

　　6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

制造加工

　　1、所有鈑金件，機(jī)加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕。

　　2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整。

　　3、在一個組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。