提升機(jī)作為現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)中對(duì)物料運(yùn)輸中的一重機(jī)械設(shè)備，在生產(chǎn)過程中，為了使得更加貼近物料的形態(tài)，都會(huì)對(duì)他們進(jìn)行改進(jìn)，在改進(jìn)期間我們應(yīng)當(dāng)注意哪些呢。

　　1、橡膠傳動(dòng)帶改為帆布傳動(dòng)帶

　　提升機(jī)原來使用的B 400 x 4和B300 x 5(寬x厚)兩種橡膠傳動(dòng)帶，易被拉長，須經(jīng)常調(diào)節(jié)下部滾筒，使其保持眼緊狀態(tài);橡膠帶的使用壽命也低，每2 , 5-3個(gè)月就要更換新的。

　　后將其改為帆布帶，D350,  S型用B400x1 2, D250,  S型用B300x 1 0(寬x厚)，其使用壽命約提高3^-4倍。

　　2、剛性聯(lián)軸節(jié)改為浮動(dòng)盤聯(lián)軸節(jié)

　　提升機(jī)的傳動(dòng)滾筒與減速機(jī)之間原為剛性聯(lián)朝節(jié)。當(dāng)負(fù)荷量大時(shí)，此種聯(lián)翰節(jié)易沿著翰孔的鍵槽處斷裂。后改為浮動(dòng)盤聯(lián)朝節(jié)，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，不易斷裂。

　　3、防止皮帶輪軸向串動(dòng)的措施

　　提升機(jī)所用減速機(jī)的高速齒翰朝是直朝，易使三角皮帶翰翰向串動(dòng)，使三角皮帶翰的緣碰擦在減速機(jī)殼外邊，嚴(yán)重地影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)高速朝改為帶錐度的齒輪，其錐度1·10，皮帶輪的翰孔亦相應(yīng)改為1:10的錐孔，減速機(jī)的高速朝的兩端朝承原用單列向心球朝承，現(xiàn)改為單列園錐滾子軸承。

　　我們?cè)趯?duì)提升機(jī)進(jìn)行整體的改進(jìn)的時(shí)時(shí)候，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境以及我們?cè)趯?duì)企業(yè)對(duì)所生產(chǎn)物料來進(jìn)行整體的處理，做好使用。

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