鐵路工務器材_FX-TZ軌距調整器優(yōu)質供應商|特點分析_軌縫調整器售后 山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，東鄰臨沂，西與“牡丹之鄉(xiāng)”菏澤接壤，南是棗莊市和江蘇省的徐州市，北與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區(qū)位優(yōu)越、交通便利，是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道，三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內，京杭大運河貫穿南北，軍民合用濟寧機場現(xiàn)已開通。鐵路工務器材_FX-TZ軌距調整器優(yōu)質供應商|特點分析_軌縫調整器售后
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軌距調整器技術參數：
1.工作壓力：55Mpa
2.油缸行程：350mm
3.推力：21t
4.拉力：12t
5.調整范圍：350mm
該機適用于鋼軌的改道作業(yè)，以及線路維修或設新線時混凝土軌枕位置調節(jié)作業(yè)。
維護保養(yǎng)方法及注意事項
1.本產品開箱后,應檢查各零件是否完好齊全(明細見裝箱單)
2.整個機具應清洗干凈,旋下加油孔蓋,將經過過濾后的HJ20號機械油加入油箱,當工作環(huán)境溫度降至-20℃以下時,須更換GB442-64合成錠子油,在加油時應注意排出工作缸內空氣,其方法為壓動油泵將油壓入工作缸,放開回油控制閥,使油放回油箱后,再關閉回油閥,如此反復數次,直至回油時不發(fā)生氣泡為止.
3.在斜鐵尚未卡緊軌頭之前,須先將工作缸活塞空載壓出20-40 mm,然后再將斜鐵卡緊軌頭開始工作,以避免工作中受壓的斜鐵咬死在軌頭上,工作缸復位時無伸縮余地,造成工作缸頂住斜鐵,使斜鐵難以脫落.
4.本軌縫雙向調整器的最大工作壓力,由于安全閥控制出廠前已校準,安全閥是確保機具不超出額定工作壓力,保障部件不因超負荷而損壞的重要設施,在定期保養(yǎng)時,須進行校驗,方法為:將前部斜鐵右側端面的壓力表絲堵旋下,裝好0-60MPa壓力表一只,測定油路內壓力達到40MPa時,安全閥應有動作,放出超壓油,若需調整壓力,可將油箱上部加油口蓋取出,用14套筒搬手由加油也直插入油管即可放入安全閥頂部的壓力調整螺絲上,套筒搬手向右旋使系統(tǒng)油壓升高,左旋則油壓下降.
5.在使用保管時應防止沖擊,碰撞,工作中搖動桿不可用力過猛.
6.由于本機具有液壓系統(tǒng),零部件配合要較高,在運輸及使用過程中難免有污物進入機具內,一般常見故為油泵失靈,可將壓力表絲堵旋下,壓動油泵壓出舊油然后在油箱中加入洗油,用同方法全部壓出,將油路清洗干凈,然后請按保養(yǎng)方法第二要求加入新油.為使機具作用可靠,此項工作應定期進行.鐵路工務器材_FX-TZ軌距調整器優(yōu)質供應商|特點分析_軌縫調整器售后
山東鐵興鐵路設備有限公司本著“高質量，優(yōu)服務，求發(fā)展”的精神，以“優(yōu)質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：
一、產品配發(fā)檢驗合格證書和使用說明書，以確保用戶能正確使用我公司產品。
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